如果將大批量大蒜出口到印尼-電子煙出口物流
與傳統常溫產品不同,冷鏈產品質量第一、本錢第二。在冷鏈業競爭日趨劇烈的背景下,唯有提升冷鏈運輸通道能力,提供優質物流服務,才能贏得市場。馬士基(中國)航運有限公司大中國區銷售總經理王濤深諳此道,他指出,冷鏈服務品質直接決定食品安全度、發展可能性,王濤說,在新冠疫情期間,國內出現了幾例冷鏈運輸產品核酸檢測陽性事件,民眾對冷凍食品安全題目的關注度大大提升。面對時代新要求,很多冷鏈企業積極行動做調整,以期更快升級轉型。馬士基(中國)航運有限公司“不甘人后”,在銷售經理王濤的帶領下打造全新個性化冷鏈服務,為企業開拓市場帶往強有力支撐。
王濤指出,我國農產品冷躲運輸率遠低于發達國家的均勻水平,未來還有很長一段路要走,唯有加強產地冷庫建設、完善冷鏈運輸網絡、提升冷鏈服務質量,才能補齊物流體系短板,讓我國農產品冷鏈運輸不再“中斷鏈”。此外王濤也表示,他將繼續結適用戶需求打造個性化服務,為全球冷鏈運輸業持續出力。(晏子強/文)
市場的肯定讓王濤感到欣慰,他說,前期沒日沒夜的付出終于有回報了。據悉,在提出個性化服務戰略目標初期,不少員工持反對意見,以為王濤這是“新官上任三把火”,持續不了多久,由于不同合作方在運輸產品、對物流配送時間地點等方面的要求上存在很大差異,量大的提供針對性服務倒沒什么,量小要求又多的實在辦不到,人手根本不夠。但王濤堅持“一企業一方案”,他反復跟員工夸大,不管訂單大小,服務一定要擺在首位,盡不能在服務上因錢而異。他指出,現在量少不怕,只要我們把產品及時高質量的運輸到約定地點,開拓產品銷路,以后物流運輸量肯定能上來,到時企業將能收獲更穩定高額的年創收。
王濤帶領團隊不懈努力,贏得合作商戶的高度贊譽,自2012年至今,在國內冷鏈物流企業中,馬士基(中國)航運有限公司的客戶滿足度屬最高。行業專家對此做出分析,表示企業的高滿足度并非偶然,正是由于它將客戶放在第一位,所以才能成就企業“老帶新”的客戶增長新模式。
以此理念為堅守,王濤帶領團隊安排1對1經理負責不同項目對接,根據客戶需求靈活配置處理訂單,實現區域有效分割,體積精準管控,大大降低產品在運輸過程中的破損率。王濤以萊蕪萬興作為例子做分享,他表示,萊蕪萬興的貨物品種比較多,大蒜、蘋果、蔬菜應有盡有不說且量還大,假如將大批量大蒜出口到印尼,拖車費用很貴,選擇連云港出運則會由于開船晚一天大大耽誤時間,王濤積極探索,最后發揮火車調度作用,開通了金鄉-青島的物流線路,固然可提升配送速度但本錢略有上漲,面對兩種不同的方案,王濤將選擇權交到客戶手中,讓他們結合不同時間段需求做安排,更顯貼心。
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