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韓華團體收購大宇造船幾成定局-意大利海派

　　據(jù)了解，韓華后續(xù)將進行6周時間的具體調查，然后與大宇造船簽訂正式合同。

　　大宇造船股權的出售沒有出現(xiàn)其它競標方，這家全球著名的造船團體被韓華團體收購幾乎已成定局。

　　當時，KDB表示，為了吸引其它投資方，將對大宇造船的股權進行公然競標，價高者得，韓華團體享有優(yōu)先權。

　　韓華團體在2008年就謀求斥資6.7萬億韓元收購大宇造船，但隨著金融危機爆發(fā)，空運報價海運價格，韓華出現(xiàn)活動性題目，導致交易取消。14年過往，韓華如今只需花費當時價格的30%，就可以將大宇造船收進囊中。

　　上個月26日，持有大宇造船55.7%股權的大股東韓國產業(yè)銀行(KDB)與韓華團體簽訂了2萬億韓元(約100億元人民幣)的有條件投資協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，韓華團體將通過旗下的多家子公司總計投資2萬億韓元，獲得大宇造船的49.3%股份和經營權。KDB的股份則減至28.2%。

　　大宇造船10月17日表示，投標受理已截止，結果顯示沒有征自得向書，這意味著除了韓華團體之外，沒有其它企業(yè)有意向收購大宇造船的股權。由此，大宇造船被韓華團體接管幾成定局。

　　然而半個多月過往，大宇造船的股權沒有出現(xiàn)第二家競購方。

　　固然近兩年船市好轉，跨境鐵路國際物流，但大宇造船糟糕的財務狀況仍將給韓華團體帶來額外負擔。以人民幣計算，大宇造船目前的資產總額約610億元，負債525億元;往年的銷售額約267億元，但往年虧損達91億元。今年固然訂單爆滿，但上半年累計虧損仍達到28.5億元。

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