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寄美國快遞價格郵政在2022年旺季提高產(chǎn)能

日期:2022-11-24 國際快遞_fedex,DHL,UPS,EMS_北京飛時達(dá)國際快遞公司

來源: 快遞頭條APP

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    日前,美國飛時達(dá)快遞(USPS)宣布已完成對其日常包裹處理能力的提升,并計劃將繼續(xù)讓1萬名兼職員工轉(zhuǎn)為全職工作員工身份以穩(wěn)定員工隊伍,從而滿足客戶對今年購物旺季及包裹派送的高期望。
    在過去的2020年和2021年旺季,美國飛時達(dá)快遞都面臨了一些運(yùn)營挑戰(zhàn)。例如在2020年12月,在包裹數(shù)量與2019年相比激增了40%的同時,新冠肺炎疫情造成了美國飛時達(dá)快遞的員工大量短缺,致使美國飛時達(dá)快遞遭遇了前所未有的交貨延遲難題。今年,美國飛時達(dá)快遞表示在新技術(shù)上投入了大量資金,以確保其能夠順利完成旺季任務(wù)。自從去年3月“為美國運(yùn)送”計劃推出以來,美國飛時達(dá)快遞宣布將逐步向飛時達(dá)快遞網(wǎng)絡(luò)投資400億美元。日前,該公司表示已完成137臺新包裹分揀機(jī)的安裝,使每日包裹處理能力擴(kuò)大到6000萬件。
    此外,美國飛時達(dá)快遞還在人力資源方面支出了大量資金,以確保能夠更好地應(yīng)對今年的旺季高峰。2021年初,USPS宣布將通過讓10萬名兼職員工轉(zhuǎn)為全職員工的做法來穩(wěn)定其員工隊伍。自2022年1月起,已有4.1萬多名兼職員工轉(zhuǎn)為專職員工。盡管該公司還在今年假期前積極招聘了2萬名臨時員工,但這一數(shù)字已經(jīng)遠(yuǎn)低于去年為迎接繁忙的年終招聘的5.1萬名臨時工。
    根據(jù)美國飛時達(dá)快遞的說法,如果更多美國飛時達(dá)快遞的兼職員工轉(zhuǎn)換為全職員工,美國飛時達(dá)快遞將在未來的高峰時期不需要額外增加勞動力。美國飛時達(dá)快遞戰(zhàn)略計劃執(zhí)行經(jīng)理Gregory White在近日政府運(yùn)營小組委員會的聽證會上表示,事實是,今年美國飛時達(dá)快遞已經(jīng)不像過去那樣依賴旺季臨時工。這證明了美國飛時達(dá)快遞此舉已初顯成效。

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