啊好痛嗯轻一点老板_欧美日韩色视频在线观看_黄蓉乱小说录目伦_欧美一级α片毛片免费观看

QQ在線咨詢

業績預期下滑 運營結構調整 Flexport全球裁員20%國際快遞公司

日期：2023-01-28

來源： 中國飛時達快遞快遞報

打印

【字號： 大 中 小】

1月初，成立10年的供應鏈數字貨代公司Flexport裁員20%的消息引發了業界關注。這家2022年年初在E輪投資中融到9.35億美元的企業，近兩年保持著不錯的業績增長，也未發布對外收購投資的消息，說明該公司的資金流應屬充足。因此，裁員的消息顯得有些令人意外。

據悉，本次裁員將有約640人受影響，主要裁員部門是運營服務、銷售、產品。其中，產品部門60%的員工可能會受到影響。Flexport負責人對此表示，全球宏觀經濟和貿易量的下滑對其業務產生影響。同時，隨著經濟恢復，公司需要更加靈活的策略，更負責的財務狀況，專注于快速發展和卓越運營。

公開報道顯示，2021年，Flexport的營業收入為33億美元，毛利率達20%，首次盈利為3700萬美元，凈利潤率約為1.1%，管理費用在6.23 億美元，全球員工大約有3200名。2022年，Flexport在中國的深圳港、寧波港都有不錯的貨量增長。全年營業收入預計將達到 50億美元左右。

2013年，Ryan Petersen和Dave Clark認為市場需要更好的貨物流通管理辦法，可以通過貨船、飛機、卡車和鐵路等方式來運輸貨物，于是成立了Flexport，擔任聯合首席執行官，致力于在未來“構建世界一流的產品、為客戶提供一站式服務”。該公司稱其貨運代理和經紀服務依托于云端，相比傳統貨代系統能夠更快速分析成本、集裝箱效率和溫室氣體排放等數據。

成立以來，Flexport一直保持高增長，8年內收入增長了約2500倍。2019年，Flexport提出要建設“全球貿易操作系統”，將技術、基礎設施和專業知識結合起來，供物流生態系統的所有參與者在線協同作業。雖然在2021年才開始盈利，但因有資本加持，目前該公司估值80億美元。去年，Flexport將亞馬遜前全球消費者首席執行官Dave Clark招致麾下，計劃讓其接替今年3月即將卸任的首席執行官的職位。

Flexport一直向上游和下游延展，從物流轉向供應鏈，還通過投資電商平臺介入電商交易，提供類似亞馬遜的購物、物流和銷售一體化體驗。但現在，兩位聯合首席執行官表示，由于全球利率上升打擊了貨運需求，公司正面臨挑戰。該公司表示，預計今年的銷量將出現下降，加之公司實施新的組織和運營結構提高了效率，出現了崗位人手過剩的情況，因此需要裁員。

Flexport表示，裁員方案將因地區而異。對美國的員工來說，補償將包括12周的遣散費、6個月的延長醫療保險、2022年的獎金、股權、崗位調整支持，以及為被裁人員提供未來就業支持的內容。

在新冠疫情暴發期間，Flexport和亞馬遜、SALesforce和Coinbase一樣，大批招人。疫情逐步得到控制后，這些企業開始大幅裁員。

飛時達國際快遞代理、DHL、fedex、聯邦快遞、UPS、EMS飛時達快遞速遞航空大包、海運、空運文件包裹快件出口價格1至4折促銷、貨運物流運輸服務查詢北京快遞fedex國際快遞DHL快遞公司電話。國際空運、國際貨運、國際海運、EMS國際快遞、fedex快遞、DHL快遞、TNT快遞、UPS快遞，北京飛時達國際快遞公司

上一篇  報告顯示美國末端大件派送需求預計大幅增長國際快件公司
下一篇  湖北省推進農村寄遞物流體系建設 保障國際快遞員合法權益

更多  >>