Woodmac預計,煉油行業(yè)的緊張狀況將在未來一年有所緩解。預計2023年,新增140萬桶/日的煉油產能將全面投進運營。這將使原油產量增加,以滿足市場對汽油、柴油的需求,緩解行業(yè)目前面臨的壓力。
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全球石油供應增量超過需求增量近250萬桶/日-COSCO海派

全球石油供給增量超過需求增量近250萬桶/日-COSCO海派


Woodmac預計,煉油行業(yè)的緊張狀況將在未來一年有所緩解。預計2023年,新增140萬桶/日的煉油產能將全面投進運營。這將使原油產量增加,以滿足市場對汽油、柴油的需求,緩解行業(yè)目前面臨的壓力。
2022年:石油供給增長超過需求
面對全球經(jīng)濟繼續(xù)從疫情中復蘇,往年年初我們預計石油需求將增長強勁。但很快就出現(xiàn)了前所未有的挑戰(zhàn)。



 

Wood Mackenzie表示,與2021年相比,2022年全球石油需求增長了200多萬桶/日,但與疫情前相比較,需求總量仍減少了200萬桶/日。盡管俄羅斯將原油出口從歐洲轉向印度、中國和土耳其等國,但出口量基本維持在以前的水平。




Wood Mackenzie:2023年全球石油市場遠景堪憂

2023年02月02日 09時 海洋能源與工程資訊平臺


2022年,石油和煉油市場經(jīng)歷了大起大落。Wood Mackenzie分析以為,2023年也將會出現(xiàn)同樣的情況。
石化一體化面臨的挑戰(zhàn)


2023年煉油行業(yè)的緊張狀況將有所緩解
俄烏沖突導致地緣政治出現(xiàn)巨大不確定性,能源價格飆升。中國疫情管控措施導致往年上半年大量石化和制造業(yè)企業(yè)封控長達數(shù)月。
俄羅斯還是在供給真?zhèn)關鍵風險。此外,有跡象表明,歐盟原油禁令對俄羅斯原油出口量的直接影響微乎其微。
圖片來自網(wǎng)絡,國際物流,版權屬于原作者

2022年,全球石油供給增量超過需求增量近250萬桶/日,這與Woodmac此前的猜測相一致。2022年,原油補庫存,年底油價持續(xù)下跌。疫情導致煉油廠封閉,很多歐洲公司對俄羅斯主動出臺制裁措施,空運報價海運價格,中國產品出口配額較低,這些因素導致精煉產品市場收緊,但與此同時2022年夏季精煉利潤率創(chuàng)歷史新高。
能源價格飆升加劇了通脹預期,各國央行迅速改變策略,導致往年下半年市場對衰退的擔憂升級。歐盟的原油進口禁令和G7設定的價格上限也已生效,精煉石油產品進口禁令將于2023年2月5日實施。
Woodmac以為,2023年上半年煉油利潤率將先升后降。然而,這一遠景也存在一些不確定因素,如項目竣工情況以及試運行的進展情況等傳統(tǒng)因素。除此之外,還存在一些新的因素,包括中國產品的出口政策,以及歐盟將于2023年2月對俄羅斯精煉產品實施進口禁令。
一段時間以來,下游的發(fā)展趨勢是推動煉油、石化一體化。2022年,一體化的上風出現(xiàn)了明顯逆轉。由于擔心經(jīng)濟衰退,石化行業(yè)庫存減少,2022年年中開始,蒸汽裂解爐和芳烴利潤率大幅下降。煉油利潤率創(chuàng)紀錄,這對一體化工廠的原油加工量形成支撐,從而導致化工副產品的市場環(huán)境變得疲弱。
Wood Mackenzie在最新的經(jīng)濟展看中表示,隨著一些關鍵經(jīng)濟體陷進衰退,2023年全球經(jīng)濟可能面臨衰退,2024年將迎來復蘇。本次全球GDP增長將低于疫情以及全球金融危機之后的復蘇力度,為2001年以來的最弱復蘇。
來源:海洋能源與工程資訊平臺

2023年石油市場不確定性將持續(xù)

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