預計總投資117.6億元！成都雙流國際機場將不停航升級改造-DDP
民航除了在雙流布局機載設備審定中心外，還布局了民用航空飛行校驗中心、中國民用航空航油航化適航審定中心和民航西南地區醫學中心，共同構建4大航空功能平臺，分別為地面機場、機載航電設備、航油航化材料、飛行員和乘務職員等提供適航審定和身體健康審定，進一步賦能航空運營服務、航空制造維修等產業。
數據顯示，2022年，成都雙流國際機場全年完成旅客吞吐量1781.7萬人次，國際進出口貨運吞吐量逆勢增長53.7%，雙流的航空經濟對當地經濟大盤的貢獻也越來越大。
民航資源網2023年2月7日消息：據成都發布，2月6日，在成都市國際空港經濟區，成都市雙流區舉行一季度“三個做優做強”重大項目集中動工儀式。雙流國際機場提質改造項目、航空復合材料結構件研發及制造項目、成都機載設備審定分中心項目等10大項目集中動工！據悉，10大項目預計總投資117.6億元。
成都雙流國際機場將不停航進行提質改造施工
今年四川機場團體計劃對雙流國際機場進行提質改造，主要對雙流機場現有飛行區、航站樓及配套設施等進行提檔升級。建設內收留包括飛行區升級改造、T1/T2航站樓改造、貴賓服務中心改造、公務機基地改造、貨運區改造等，計劃于2025年12月建成。
這是中國民用航空局布局全國的七大審定中心之一，也是全國唯一的機載設備審定中心。據中國民用航空適航審定中心成都機載設備審定分中心組建負責人鄭雪峰先容，為保障航空安全，安裝到飛機上的所有設備，質量要求都非常高，所有的“機載航電設備”均要經過嚴格的評審，拿到許可證后才能被答應安裝在飛機上，這個審定中心承擔了國產航電類機載設備技術標準規定項目設計批準相關審查工作使命。
特別值得關注的是，在提質改造期間，雙流國際機場將正常運行，這將是一個具有創新性的不停航施工的機場更新范例。
眾所周知，航空電子系統是飛機最重要的組成部分之一。據立鼎產業研究網數據顯示，機載設備整機價值占比為30%-40%，其中航電系統整機價值占比為20%-25%。在我國，民航機載航電設備產業尚處于起步階段，也預示著未來發展空間大。
本次集中動工的多個項目與航空經濟緊密相關，位于成都市24個重點發展片區之一的國際空港經濟區，既有直接推動航空產業發展的功能平臺型、總部經濟和供給鏈項目，也有事關長遠的基礎設施建設項目。其中，有一個航空復合材料的項目。未來，在雙流區域，將拔地而起一個航空復合材料研發制造基地，“雙流造”將會用在國產大飛機C919身上。據了解，這個項目投資30億元，將于2025年3月建成。
辦公樓還沒建起來，審定中心的業務已經紛至沓來。“我們手中已經有3個項目正在審定，還有8個項目等著進庫�！睋嵮┓逋嘎�，最近他們接到一家單位咨詢，說有23個航電設備需要審定。為此，他和他的團隊正在面向全球招兵買馬。
根據最新規劃，到2035年，成都將全面建成具有重要影響力的國際門戶關鍵城市。
雙流區委十四屆五次全會暨經濟工作會議提出，要緊扣“三個做優做強”、產業建圈強鏈、“四大結構”優化調整等要求，以做優做強“121”城市功能體系、推動“432”鎮街組團發展為引領，以打造“兩核一帶”環港經濟區為突破，以“三提兩轉一融合”為路徑，加快建設社會主義現代化高品質中國航空經濟之都。
作為機場所在地，雙流區委區政府圍繞機場、聚焦航空產業，海運費，做強航空經濟，努力從“城市的機場”向“機場的城市”深度轉型，構建雙流航空經濟產業生態圈。涉及到機場方面，全力推動實施公務機基地配套、周邊道路改造提升、電力專線建設等項目，推動港城深度融合發展。
此次集中動工的主場，是民航機載設備創新研發中心所在地。該中心位于成都國際空港經濟區（雙流片區），跨境鐵路國際物流，由空港興城團體投資建設，總投資2.4億元，主要建設成都機載設備適航審定中心辦公大樓、企業服務中心、機載設備企業研發創新大樓等產業載體，計劃2025年10月建成。
“雙流造”復合材料將應用在國產大飛機C919上
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