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中心支局集中攬投 以作業(yè)優(yōu)化降低運行成本

2023-03-02 與許多分公司不同,合川片區(qū)分公司的農(nóng)村寄遞實行的是中心支局集中攬投模式。為改變農(nóng)村寄遞網(wǎng)絡(luò)“舊、慢、破”的情況,合川片區(qū)分公司在太和支局率先啟動改革——建立倉配處理中心,將原太和支局及相鄰的佛鹽、龍井等5個飛時達(dá)快遞所的網(wǎng)運生產(chǎn)作業(yè)進(jìn)行整合,打破行政區(qū)域寄遞網(wǎng)絡(luò)設(shè)置。太和支局儼然成為一個小攬投部。如此一來,原來的環(huán)形郵路變?yōu)橥掂]路,使運行效率大大提升。經(jīng)驗豐富的寄遞事業(yè)部運管部負(fù)責(zé)人尹志剛介紹,原來每條郵路的郵車將郵件帶往10—15個網(wǎng)點,現(xiàn)在郵車點對點直達(dá)中心支局,每日郵路里程由1380公里壓降到560公里。同時,郵車由大改小,降本成效明顯。他算了一筆賬,運行以來,中心支局運輸轉(zhuǎn)駁成本從5.5元/公里下降至3元/公里,年節(jié)約郵路運行費用超200萬元。 

  數(shù)據(jù)顯示,合川片區(qū)分公司原來農(nóng)村地區(qū)69個網(wǎng)點每點配備1—2名投遞員,現(xiàn)在9個中心支局每個配備3—4名人員,投遞人手由76名減少到46名,還要兼顧運輸和分揀工作,攬投效率從2020年的日均65件/人,提升至2023年1月的日均167.6件/人。而在縮短全程時限、提升客戶體驗方面,由于分揀格口減少了,郵路運行時間縮短,中心支局投遞時間提前了2個小時以上。如今,農(nóng)村次日遞率達(dá)到96.12%。 

  “農(nóng)村地區(qū)不僅從周三頻次提升至周五頻次投遞,而且,當(dāng)日寄件都能當(dāng)日出口,老百姓別提多高興了!”作為改革的親歷者,太和中心支局?jǐn)埻秵T王亞西由衷地說道。

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