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飛時(shí)達(dá)-主營(yíng):FedEx快遞,散雜業(yè)務(wù)運(yùn)輸條款有哪些?

2023年09月26日 作者:國(guó)際快遞-飛時(shí)達(dá)

  班輪條款F.L.T(Full Liner Terms)

  管裝管卸。船東負(fù)責(zé)裝貨和卸貨。如遇岸吊、船吊無(wú)法作業(yè)的重件,需要并吊的,船東還將報(bào)吊機(jī)費(fèi)用。主要適用于機(jī)械、設(shè)備、車輛等。

  F.I.O條款(Free In & Out)

  不管裝不管卸。船東不負(fù)責(zé)裝卸,裝卸費(fèi)用在外,船舶所有人只負(fù)責(zé)在艙內(nèi)收、交貨物,由承租人在裝卸港雇傭裝卸工人,并承擔(dān)裝卸費(fèi)用。主要適用于水泥、化肥、礦砂等大宗散雜貨。一般需要提供港口裝卸率。

散雜業(yè)務(wù)運(yùn)輸

  F.I.L.O條款(Free In Liner Out)

  管卸不管裝。船東不負(fù)責(zé)裝貨、但負(fù)責(zé)卸貨。在這一條款下,船舶所有人在裝貨港只負(fù)責(zé)在艙內(nèi)收貨,裝貨費(fèi)用由承擔(dān)人負(fù)責(zé),而在卸貨港所發(fā)生的費(fèi)用則用船舶所有人負(fù)責(zé)。這一條款主要適用于鋼材等件雜貨。

  L.I.F.O條款(Liner In Free Out)

  管裝不管卸。船東只負(fù)責(zé)裝貨、不負(fù)責(zé)卸貨。按照該條款,在裝貨港由船舶所有人支付裝貨費(fèi),在卸貨港船舶所有人只負(fù)責(zé)艙內(nèi)交付貨物,而卸貨費(fèi)則由承租人負(fù)擔(dān)。這個(gè)條款比較少用到。

  F.I.O.S.T條款(Free In & Out, Stowed, Trimmed)

  不管裝卸及理艙平艙費(fèi)。該條款與班輪條款完全相反,船東不負(fù)責(zé)有關(guān)裝卸的所有費(fèi)用所有雇傭裝卸工人及有關(guān)的裝卸費(fèi)用均由承租人負(fù)擔(dān),在這一條款之下,裝運(yùn)大件貨物所產(chǎn)生的綁扎費(fèi)及需要的綁扎材料,也應(yīng)該由承租人承擔(dān)。不過(guò),為了避免不必要的爭(zhēng)議,在運(yùn)輸大件貨時(shí),合同中應(yīng)訂明“綁扎”(LASHED)的字樣,以表明船舶所有人不負(fù)責(zé)綁扎費(fèi)。同樣,如果在上述規(guī)定后加上“墊艙”(DUNNAGES)的字樣,表明船舶所有人除了不負(fù)責(zé)上述費(fèi)用之外,還不負(fù)責(zé)墊艙費(fèi)用。北京國(guó)際快遞公司,飛時(shí)達(dá)快遞官網(wǎng)【航空價(jià)格優(yōu)惠80%】主營(yíng):文件貨物國(guó)際空運(yùn)及國(guó)際海運(yùn)。代理fedex快遞fedex國(guó)際快遞,DHL快遞DHL國(guó)際快遞,UPS快遞UPS國(guó)際快遞,EMS國(guó)際快遞,國(guó)際速遞電話,國(guó)際快件查詢,國(guó)際貨運(yùn),國(guó)際物流服務(wù)中心。

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