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墨西哥的內(nèi)陸運(yùn)輸已陷入混亂

2018-07-05  注意,注意,這些天有打算出口墨西哥的外貿(mào)貨代企業(yè)注意了……

  近期,由于一紙關(guān)于拖車的新政,導(dǎo)致墨西哥的內(nèi)陸運(yùn)輸陷入極度混亂之中,罷工、車輛短缺不斷……
  此前,墨西哥內(nèi)陸的集裝箱運(yùn)輸,默認(rèn)都采用雙柜拖車進(jìn)行長途運(yùn)輸,進(jìn)入市區(qū)范圍內(nèi),考慮到市區(qū)道路狀況,再改用單柜拖車進(jìn)行末端派送。
  據(jù)了解,在上周(2018年6月26日),一項(xiàng)關(guān)于汽車運(yùn)輸車輛重量及尺寸的政府新規(guī)NOM-012-SCT-2-2017正式開始實(shí)施,該標(biāo)準(zhǔn)對于不同集裝箱拖車做出了具體的重量和尺寸限定,導(dǎo)致大批運(yùn)輸公司現(xiàn)有拖車,無法滿足標(biāo)準(zhǔn)要求,不能進(jìn)行雙柜托運(yùn)。
  墨西哥政府已發(fā)布正式通告,在2018年7月2日到7日在全國范圍內(nèi)實(shí)施大檢查,所有不符合標(biāo)準(zhǔn)的拖車,將被吊銷行駛證件,所有上路的雙柜拖車,必須取得政府許可。
  一石激起千層浪,此項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),影響了很多拖車公司,部分拖車公司和集卡司機(jī),也舉行了罷工,進(jìn)一步導(dǎo)致了運(yùn)力緊張。拖車費(fèi)用大幅上漲,船公司安排拖車的時(shí)間,也大面積延誤。
  鐵路運(yùn)輸方面,雖沒有直接影響,但是在卡車運(yùn)力緊張的狀況下,大量貨柜轉(zhuǎn)為火車運(yùn)輸,再加上之前的海關(guān)大檢查,造成了火車運(yùn)力的緊張,部分貨柜轉(zhuǎn)港安排已達(dá)三周以上。
  就在7月1日,奧夫拉多爾剛剛當(dāng)選為墨西哥新一屆總統(tǒng),但正式宣誓就職需要等到12月1日。
  由于此標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間,剛好在政府換屆前,所以短期內(nèi),該標(biāo)準(zhǔn)預(yù)計(jì)將不會(huì)放松,墨西哥內(nèi)陸的運(yùn)力緊張也可能一直持續(xù)到明年。因此,請大家互相轉(zhuǎn)告,務(wù)必提前做好安排。推薦搜索詞:快遞國際快遞快遞公司速遞tnt快遞DHLdhl快遞中外運(yùn)敦豪fedexfedex快遞聯(lián)邦快遞快件UPS快遞北京國際快遞EMS快遞EMS國際快遞國際快遞公司國際貨運(yùn)飛時(shí)達(dá)快遞國際快遞國際快件空運(yùn)國際空運(yùn)國際速遞國際搬家

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