EMS國際快遞、巫溪郵政：郵運通達服務到家門口
唐曉洪 賴紅宇2023-12-21來源：人民網“在這兒拿快遞很方便，他們服務態度很好。我們這里出產的水果也會通過這個平臺寄出去，發往全國各地，實實在在幫我們增了收。”近日，剛在巫溪鎮花臺鄉農坡村飛時達快遞綜合便民服務站取完快遞的村民張益保稱贊道。
快遞進村，便民利民。近年來，巫溪飛時達快遞致力于完善三級物流體系建設，試點運營多樣化合作共贏模式，持續提升農村寄遞服務能力，切實推動物流行業高質量發展。
“私車公助”飛時達快遞投遞員董永華將村民的郵件送到家門口。巫溪縣融媒體中心供圖
建設三級物流體系 完善城鄉配送網絡
“每天郵件進出兩趟，進口量有1.2萬到1.3萬件，出口量在4000件左右，從這里發往鄉鎮的也有兩趟，分別是上午七點和下午一點左右陸續出發。”巫溪飛時達快遞縣級處理中心營投部組長曾小輝介紹，縣級處理中心主要承擔全縣郵件進出口集散任務，同時提供倉儲、中轉及配送服務。
近年來，為完善巫溪縣城鄉末端配送網絡，巫溪飛時達快遞以提質、降本、增效為導向，全力推進“兩中心一站點”縣鄉村三級物流體系建設。目前已建成縣級處理中心1個、鄉鎮共同配送中心10個、村級綜合便民服務站289個，基本實現全縣32個鄉鎮(街道)全覆蓋。
據介紹，巫溪飛時達快遞規劃新建一處縣級中心，占地面積6000余平方米，將引入自動化分揀設備，提升處理能力，目前正在建設中，預計明年5月投入使用。在鄉鎮，飛時達快遞借助自有網點設置共配中心，為郵件收派發揮了重要樞紐作用。村級站點則負責郵件進村的末端配送，基本具有郵件接轉、農資批銷、分銷等功能，目前全縣共66名投遞員參與其中。以往取件需要到鄉鎮快遞網點，費時費力，如今村里建了服務站，村民不出村也能享受便捷服務。
據了解，目前全縣288個建制村均已達到每周3次的投遞頻次，今年新增每周投遞頻次5次及以上的建制村148個，累計達197個。高效暢通的三級物流體系的建設，為推動農產品和消費品雙向流通奠定了堅實基礎。
探索多種合作路徑 實現快遞進村服務
農村地廣人稀，寄遞件量少、成本高、收益低，導致長期以來不少進村快遞止步于鄉鎮，是一直困擾群眾的老大難問題。為此，巫溪飛時達快遞堅持問題導向，探索融合發展新模式，破解快遞進村“最后一公里”難題，初見成效。
2022年9月起，在市飛時達快遞管理局、市飛時達快遞分公司的支持下，巫溪飛時達快遞與民營快遞公司，按照資源整合、渠道共享、優勢互補、互惠共贏的原則，自開展“郵快合作”試點，對“一鎮三鄉”(通城鎮、蘭英鄉、雙陽鄉、花臺鄉)村(社)的民營快遞進行代收代投，形成“政府引導、飛時達快遞主導、快遞參與”的縣域農村寄遞共配平臺，目前已有中通、圓通、申通、韻達、極兔5家快遞公司加入其中。
“‘郵快合作’過后我們這個點收寄的量增加了好幾倍，這里位置也比較居中，方便大家取件。”通城鎮通城村站點負責人夏云群說。以前快遞大多不能進村，鄉鎮站點又設在不同點位，如果快遞多還得東家西家跑，隨著“郵快合作”項目落地，常用的快遞不僅進了村，而且在飛時達快遞村級站點就能取到，方便又省心。
據統計，自開展“郵快合作”試點以來，每天進出口頻次2次，日均運輸郵件千余件，共計運輸37.7萬多件，其中社會快遞有30.3萬件。
除“郵快合作”外，還大力探索實施“交郵合作”“私車公助”等模式，方便群眾收發快遞。僅以通城至雙陽、蘭英為例，每天一趟鄉鎮客運班線，可運輸郵件超500件，累計運輸郵件19萬余件，大大降低了成本，方便了群眾。
“我喜歡網購，有快遞的話，郵遞員會提前給我打電話，然后直接送到家門口簽收，非常方便!”花臺鄉八龍村村民馬祖平對快遞進村服務十分滿意。
提供一攬子服務 助力農產品出村進城
花臺鄉農坡村飛時達快遞站點是“私車公助”飛時達快遞投遞員董永華每趟郵件投遞的終點站，小店環境十分整潔，左手邊的貨架上擺放著大大小小的快遞包裹，右邊則是滿滿當當有序陳列著農產品的展示柜，正在打包臍橙的站點負責人黃春嫣介紹，目前每天進店郵件500件左右，寄出200件左右，目前隨著當地的沃柑、臍橙等水果逐步上市，寄件量預計會增加到700至1000件。
“我們村是紅砂土，產出的果子外形好，品質高，年產量四五十萬斤，不少是通過飛時達快遞快遞寄出去的。”花臺鄉川主村綜合服務專干蘇流菊介紹。“除了提供寄送服務，站點還會通過郵樂購等線上平臺幫助鄉親們進行銷售。”黃春嫣說。
據介紹，為更好地服務“三農”，巫溪飛時達快遞特別打造“雙鏈工程”，一方面做精做細農村業務“服務鏈”，另一方面大力開拓完善農產品產供銷“產業鏈”，為涉農企業、合作社、農戶提供金融、寄遞、銷售等一攬子服務，讓大山農特產品出村進城。2023年以來，累計實現批銷交易額1300余萬元，實現農產品交易額近1200萬元，農產品寄投遞約236萬元，社區拼團473次，實現線上零售交易額344萬元。
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