詳解國際海運流程中排載、發放空箱、裝箱、進場、邊檢環節
2024-01-24，排載→發放空箱→裝箱→進場→邊檢
一、排載
1、OP根據貨主提供的資料刷出集裝箱貨物托運單(排載單)，排載單共九聯：
第 一聯：貨主留底
第 二聯：船代留底 (加蓋訂艙貨代業務章 打上貨主船代處的代碼)
第 三聯：運費通知
第 四聯：運費通知
第 五聯：提箱申請書 (加蓋訂艙貨代業務章)
第 六聯：裝箱單、場站收據副本 (貨柜進碼頭后蓋碼頭進場章)
第 六聯附頁：繳納出口貨物港務費申請書 (注明場裝或拖裝的費用，以便向貨主收款及財務對帳)
第 七聯：場站收據副本、大副聯
第 八聯：場站收據
第 九聯：貨代留底 (加蓋訂艙貨代業務章)
2、若所出口的貨物為食品類，在打印排載單的同時，打印一張已加蓋碼頭進場章的排載單第六聯，填上進場日期，傳真給報關行以供換取通關單。
3、訂艙確認
取排載單2~9聯和訂艙確認交由外勤至各船代處進行排載
排載后船代收取第2聯，并在第5、6、7、8聯上加蓋排載單證章。
- 另外
A、中遠海網上訂艙，與船東口頭確認運價后，在中遠海網站上登陸公司用戶名及密碼后，錄入托單內容等，并在附加說明中標注訂艙人員的電話，傳真及“預借6、7、8聯”字樣。發送后，會先經過審核后才會配船，配船后就可以直接打印已確認的訂艙單，不必排載。
B、SITC的訂艙操作則更有所不同：
日本線 可以根據SITC的SALES給我司的提單號編排方式編提單號，并依照船期表上的船名航次繕制托運單及排載單1~9聯，不需要SITC的訂艙確認即可排載。但需將排載單1聯FAX至SITC，以示訂艙，若艙位緊張，則SITC會另行通知。
其他航線 若船舶非SITC的，則SITC會傳來訂艙確認，應至支線船東處排載。若為SITC的船舶，則直接排載!
二、提取空箱裝貨 進場 邊檢
Ⅰ、拖裝
①排載單第五聯(加蓋訂艙貨代業務章)
②訂艙確認
①+② 從船代處取得
③裝箱單(凍柜要二張裝箱單/柜，要注明溫度及凍柜標字"12F)海滄碼頭免裝箱單
④拖柜交接單，注明拖柜時間、地點、聯系人、電話 (若SHIPPER有特殊要求如車架一定要20架，裝食品的需做柜檢，木制品需做熏蒸等等，也應一并告知。)
⑤設備交接單 后至指定堆場提柜
依據④至貨主指定地裝貨，貨柜到達后，由貨主自行裝柜，封好封簽后，再由拖車公司憑③+⑤拖柜進碼頭
⑥六聯附頁 留底作為港務費結算聯
OP跟蹤拖柜情況，取得柜號和封簽，并與船東貨主核對，特別是一家貨主同出好幾票貨時一定要和貨主核對正確。另外在貨柜進場后，還可以登陸碼頭的門戶網站查詢船東、柜型、封簽等。
Ⅱ、場裝
①事先通知堆場安排場裝計劃，與貨主確定場裝時間，傳真一份進倉圖給貨主(附上OP的電話傳真)
②取得設備交接單
③貨主將貨物運至堆場前，堆場應將柜子吊好
④填寫場裝計劃，注明裝柜時間、聯系人、電話 (若SHIPPER有特殊要求如車架一定要20架，裝食品的需做柜檢、木制品需做熏蒸等等，也應一并告知。)
⑤若場裝完畢，應向貨主求證是否已將貨物裝滿可以將貨柜拖進碼頭。
⑥若貨柜可進場，取得柜號和封簽并與碼頭核對。
Ⅲ、貨柜進場后，安排外勤至碼頭蓋進場章(蓋排載單第6聯上)。
三、邊檢
1、 若所排船舶是直行美國、日本、韓國、臺灣的均需在開航前兩天內填寫邊檢單至邊檢查站，放行后連同已放行的6、7、8聯送至碼頭。
2、 若邊檢查驗(與海關差不多做法一樣)，但若是場裝的可至堆場找理貨蓋章，再去邊防站放行。
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