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印度取消反傾銷調查中的低稅原則，國際速遞，國際快遞公司

2024年03月20日 國際快遞-印度財政部于2024年1月31日至2月9日的聯邦預算會議中提出了一個重要議題：取消在反傾銷調查中所采用的低稅原則。這一政策變動意味著，印度將不再單獨計算損害幅度，而是直接以傾銷幅度作為反傾銷稅率的計算基礎。

　　歷史上，印度在2019年就曾考慮過取消低稅原則，但最終因缺乏共識而擱置。如今，這一議題再次被提上日程，若最終獲得批準，相關法律修訂將適用于新的反傾銷調查案件。這一變革將對在印度市場活動的外國企業，尤其是中國企業，構成重大影響。

　　在現行的《1995年海關關稅法》第4條(d)款下，印度的反傾銷稅額需要足以消除對國內產業的損害，這意味著征收的反傾銷稅通常基于損害幅度，而不是傾銷幅度，從而經常低于傾銷幅度。這一低稅原則使得許多涉案企業能夠享受相對較低的反傾銷稅率。

　　印度的這一政策變動背后是對外國企業，特別是中國企業的嚴格審視。由于印度不承認中國的市場經濟地位，它通常采用替代國家的數據來計算正常價值，導致正常價值和傾銷幅度偏高。取消低稅原則后，企業可能面臨更高的傾銷幅度和相應的稅率，從而增加在印度市場的運營成本。

　　對于中國企業而言，這一政策變化具有重要意義。在過去，低稅原則的應用使得許多中國企業能夠以較低的損害幅度享受較低的反傾銷稅率，從而在印度市場保持競爭力。然而，一旦取消低稅原則，傾銷幅度將直接決定反傾銷稅率，這將顯著提高中國企業的稅負，并可能影響其在印度的銷售和市場份額。

　　面對這一變化，中國企業應當積極參與反傾銷調查，提供詳盡準確的數據以爭取更為合理的稅率。其次，企業應充分利用法律和商業咨詢服務，以確保在整個調查過程中的權益得到保護。此外，企業還應探索市場多元化策略，減少對單一市場的依賴，降低未來潛在的貿易壁壘帶來的風險。

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