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國際物流到墨西哥清關那么難

2024年05月27日 國際快遞-墨西哥是一個知識產權比較強的國家,海關、各項法律法規完善,海關對進口商品的審核十分嚴格,特別是帶電,粉末狀固體,紡織品,鞋類等等都需要審核相應的進口資質,清關文件相對繁瑣。對于要發這些貨物的賣家,一定要準備好資料提前給海關查驗,這樣就不會影響清關時間。

  如果遇到管制貨物,那么查驗時間往往比較長,這也是因為墨西哥海關辦事效率低下,各種檢查及問題處理,往往耗時幾個月,這時候會產生很多滯留費用,以及增加時間成本。

  一、墨西哥清關方式

  海關報關方式一般有三種:T1、A1和A4。

  T1是電商清關模式;A1是—般貿易清關模式;T1和A1的大致流程都是需要預檢、交稅,然后出關。A4是保稅進口模式,如使用A4可將貨物先暫存于保稅倉,待實際貨物出單后再做分揀/貼標/派送。

  對于大多數發往墨西哥賣家來說,都是走T1電商清關模式,這樣清關審核相對快一些。只需要準備好對應的產品資料,提前給報關人員審核。其次客戶也可以通過買保險來規避一些風險。

  二、墨西哥查驗方式

  貨物到達機場,提貨后經過紅綠燈關口,如綠燈則直接放行,如紅燈則過去紅燈查驗區,有可能紅綠燈放行后Tactical Force二次查驗。如Tactical Force告知查驗,則貨物必須呆在海關控制的監管區域內不可挪動直至放行。

  正常Tactical Force查驗會基于品名申報,品牌,數量超出個人自用等作出查驗Request。如遇Tactical Force查驗,貨物無明確放行時間,具體只能清關行PUSH,依據實際要求處理。一般平均約為5個工作日左右。

  墨西哥海關法規定,如果進口公司虛報,海關代理和進口公司,需要承擔同等法律責任,甚至刑事責任,所以海關代理為了保護自己,會對貨物進行預檢,確保所有貨物符合海關法律要求。


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