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孟加拉動亂加劇船公司運營受阻(DHL快遞dhl國際快遞公司)

據報道，自7月1日起的數周以來，孟加拉國數千名大學生一直在抗議“公務員配額制”(quota system)。此制度讓政府的公共部門有約30%的職位保留給了1971年該國脫離巴基斯坦的獨立戰爭中退役老兵的親屬。學生們認為該制度具有歧視性，并要求根據成績進行招聘。

　　7月22日的報道稱，學生們計劃繼續舉行示威活動，要求政府釋放抗議領袖、解除軍事宵禁并重新開放關閉的大學等，他們表示將給政府48小時的時間來滿足這些要求。孟加拉國當局尚未公布任何官方死亡和受傷人數，但7月22日有報道稱，迄今為止至少有超過100人死亡。

　　據悉，此次抗議本質是孟加拉國糟糕的青年就業環境，而政府的配額政策使本就競爭激烈的公務員崗位雪上加霜。其次，學生們認為，現行的配額制度帶有明顯的“歧視性”，指責哈西娜“任人唯親”。結果，面對學生群體的憤怒，哈西娜政府的強硬處理方式無疑使沖突愈發不可收拾。

　　有華人稱，“18日下午，有軌道交通被燒毀。當天晚上，高速和機場全部關閉。19日凌晨，全部斷電，整個城市只有車燈，外面全是警鈴和槍聲。”

　　馬士基近日發布緊急通知，表示由于全國范圍內持續的抗議活動以及互聯網中斷，政府實施了宵禁措施，導致馬士基在孟加拉國的運營繼續處于停滯狀態。

　　這種情況導致供應鏈中所有利益相關者的在線系統和平臺中斷。由于海關系統無法運作，在互聯網系統恢復運行之前，航空貨物運輸已完全停止。

　　同時，港口的人力也極其有限，港口的在線系統仍處于癱瘓狀態，無法進行新的在線處理或審批更新。進口總艙單(IGM)只能由團隊手動向港務局提交，但由于人員配備不足，批準或拒絕的情況非常不穩定。

　　此外，由于各地實行嚴格的宵禁，卡車和人力的可用性受到嚴重影響，集裝箱貨運站(CFS)無法滿負荷運作。盡管面臨這些嚴峻的挑戰，馬士基團隊仍在不懈努力，以確保貨物能夠繼續運輸，同時也在與合作伙伴和當局緊密合作，制定特殊流程，以保障貨物的順利運輸。考慮到可用資源和安全保障條件，馬士基團隊將繼續監測情況并定期監督CFS的卸貨情況。

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