Maersk將斥資2.5億美元建設中東最大物流園-國際海運(聯邦快遞/fedex快遞/FedEx國際快遞公司)
Ap Moller - Maersk (Maersk)和沙特港務局Mawani宣布在吉達伊斯蘭港啟動馬士基在中東最大的物流園區。
該設施占地22.5萬平方米，投資2.5億美元，是中東地區最大的單點物流和服務中心。
運輸和物流服務部長兼港口總局主席SALeh bin Nasser Al-Jasser工程師以及管理局主席Omar bin Talal Hariri等其他知名人士出席了就職儀式;A.P. Moller - Maersk首席執行官Vincent Clerc;Richard Morgan，馬士基印度次大陸、中東和非洲董事總經理;Maersk沙特阿拉伯董事總經理Mohammad Shihab;Ahmed Kudous，中東和土耳其供應鏈個人護理負責人，聯合利華客戶運營GCC負責人，以及高級官員。
港口總局主席Omar Hariri強調了新物流園區的重要性，通過提供全面的物流解決方案，促進物流業的增長，并為經濟和發展活動做出貢獻。
馬士基物流園占地22.5萬平方米，提供綜合物流服務，包括:
——海、陸、空多式聯運
-為B2B和電子商務需求設計的倉儲解決方案
-溫控儲存
-自定義保稅設置
-為快速消費品、冷凍食品、汽車、零售、生活方式、石化、電子、制藥等不同行業量身定制的設施
-配送服務，包括第一英里和最后一英里的配送
-海關清關，能見度解決方案和控制塔
作為到2040年實現脫碳和溫室氣體凈零排放的承諾的一部分，馬士基在64,000平方米的屋頂空間內為該設施配備了32,000塊太陽能電池板，預計將提供高達70%的公園電力需求。此外，公園還采用了電動設備和卡車，帶有光傳感器的節能LED照明，以及其他可持續發展的做法。
馬士基還在該工廠設立了一所內部女性學院，提供量身定制的培訓項目，以促進多樣性和包容性。該學院旨在通過專業培訓、職業發展、指導和支持性環境，賦予沙特婦女在物流和供應鏈領域的權力。
此外，安全是馬士基物流園區的首要任務，該園區采用“設計安全”的方法建造。該設施擁有最先進的消防系統，行人和設備的獨立通道，以及廣泛的監控系統，以確保人員和貨物的安全。
此外，該園區位于吉達伊斯蘭港的戰略位置，該港口配備了先進的基礎設施，可容納最新一代大型船舶的泊位，以及現代化，自動化，環保的設備，所有這些都提高了港口的運營效率，競爭力和容量。
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