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國(guó)際海運(yùn)吉大港因罷工出口量下降-國(guó)際海運(yùn)水陸路價(jià)格便宜的

2024-11-11 16:25:18  海運(yùn),國(guó)際海運(yùn),國(guó)際海運(yùn)水陸路,海運(yùn)水陸路吉大港港 10 月份出境集裝箱吞吐量較 9 月份下降了 13%,一個(gè)月內(nèi)運(yùn)輸司機(jī)和服裝工人都進(jìn)行了多次罷工。

  數(shù)據(jù)顯示,10月份,孟加拉國(guó)主要海港處理了66,932個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱的出口集裝箱,而上個(gè)月為75,603個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱。

  在剛剛結(jié)束的一個(gè)月里,吉大港的原車和拖車司機(jī)實(shí)施了兩次罷工,一次持續(xù) 32 小時(shí),另一次持續(xù) 23 小時(shí),暫停了箱子進(jìn)出吉大港港的運(yùn)輸。

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  罷工導(dǎo)致一些船只推遲航行,因?yàn)橹付ǖ募b箱無(wú)法從倉(cāng)庫(kù)或工廠抵達(dá)港口。

  拖車和原動(dòng)機(jī)是將箱子從工廠和內(nèi)陸集裝箱場(chǎng)運(yùn)至港口裝運(yùn)的主要車輛。同時(shí),他們還將集裝箱從港區(qū)運(yùn)至碼頭外,并從港口堆場(chǎng)直接運(yùn)至工廠或倉(cāng)庫(kù)。

  10月,首都達(dá)卡多個(gè)地區(qū)的制衣工人舉行示威游行,與警察發(fā)生沖突,并向執(zhí)法機(jī)構(gòu)車輛放火,造成多人受傷。

  9月的最后一天,一名女制衣工人在工廠外示威要求應(yīng)得工資時(shí)與警察發(fā)生沖突,被警察開(kāi)槍射殺。

  這種情況擾亂了出口貨物的運(yùn)輸,因?yàn)樯a(chǎn)受到阻礙,工廠進(jìn)口原材料的運(yùn)輸也受到阻礙。

  但數(shù)據(jù)顯示,10月份進(jìn)口集裝箱吞吐量增加1,823個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱,增幅2.34%,總計(jì)120,225個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱。 9月份,該港口處理了118,402個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱的集裝箱。

  10月份,處理該國(guó)98%海運(yùn)貿(mào)易的吉大港港還處理了6,662個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱的進(jìn)口空箱和53,895個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱的出口空箱。

  孟加拉國(guó)內(nèi)陸集裝箱堆場(chǎng)協(xié)會(huì)(BICDA)秘書(shū)長(zhǎng)魯胡爾·阿明·西克德(Ruhul Amin Sikder)表示,10月份的集裝箱裝卸量本應(yīng)比9月份有所增加,但事實(shí)卻恰恰相反。

  他指出,由于七月和八月的學(xué)生運(yùn)動(dòng),服裝發(fā)貨訂單可能有所下降,這可能會(huì)影響港口的表現(xiàn)。

  Sikder 補(bǔ)充說(shuō),集裝箱堆場(chǎng) 10 月份的表現(xiàn)也低于平常,因?yàn)檫@些堆場(chǎng)有權(quán)處理幾乎 100% 的出境集裝箱總量。

   

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