空運(yùn)水陸路SAL價(jià)格
說(shuō)明：以下資費(fèi)不包含包裹單據(jù)費(fèi),送交海關(guān)驗(yàn)關(guān)費(fèi),掛號(hào)費(fèi),手續(xù)費(fèi)等其它費(fèi)用合計(jì)100元，90元上門(mén)服務(wù)費(fèi)。
| 飛時(shí)達(dá)快遞空運(yùn)水陸路SAL價(jià)格 - 空運(yùn)+水陸路快遞包裹 | |||
| 國(guó)家 | SAL | 續(xù)重 | 限重 |
| 每千克 | 每千克 | 克 | |
| 美國(guó) | 104.6 | 51.1 | 30000 |
| 英國(guó) | 126.2 | 50.5 | 20000 |
| 日本 | 110.9 | 26.3 | 30000 |
| 加拿大 | 99.2 | 45.7 | 30000 |
| 澳大利亞 | 117.2 | 53.4 | 20000 |
| 法國(guó) | 149.1 | 42.1 | 30000 |
| 意大利 | 121.1 | 43.2 | 20000 |
| 德國(guó) | 154.7 | 43.3 | 30000 |
| 西班牙 | 126.1 | 42.1 | 20000 |
| 奧地利 | 123.9 | 40.5 | 20000 |
| 荷蘭 | 122.8 | 42.4 | 20000 |
| 波蘭 | 117.8 | 44.5 | 15000 |
| 愛(ài)爾蘭 | 124.1 | 44.3 | 20000 |
| 阿爾巴尼亞 | 135.6 | 42.1 | 20000 |
| 瑞典 | 161.8 | 44.5 | 20000 |
| 瑞士 | 124.6 | 42.4 | 30000 |
| 羅馬尼亞 | 128.2 | 45.6 | 21000 |
| 丹麥 | 121.3 | 40.9 | 20000 |
| 比利時(shí) | 182.3 | 33.8 | 20000 |
| 挪威 | 138 | 44.5 | 20000 |
| 冰島 | 140.5 | 54.1 | 20000 |
| 馬提尼克 | 155.7 | 48.7 | 20000 |
| 匈牙利 | 121.4 | 43.3 | 20000 |
| 哥倫比亞 | 132.6 | 67.5 | 20000 |
| 馬耳他 | 148.3 | 56.6 | 20000 |
| 土耳其 | 120.8 | 54 | 20000 |
| 愛(ài)沙尼亞 | 137 | 50.6 | 20000 |
| 韓國(guó) | 96 | 29 | 20000 |
| 巴西 | 158.1 | 55.2 | 30000 |
| 多米尼加 | 113.7 | 58.8 | 20000 |
| 阿根廷 | 157.5 | 56.2 | 20000 |
| 阿塞拜疆 | 152 | 59.7 | 20000 |
| 保加利亞 | 119 | 43.3 | 20000 |
| 克羅地亞 | 125 | 50.3 | 30000 |
| 尼日利亞 | 144.6 | 61.8 | 30000 |
| 捷克 | 118.4 | 42.7 | 15000 |
| 希臘 | 122.4 | 53.9 | 20000 |
| 烏克蘭 | 147.1 | 50 | 20000 |
| 智利 | 150.8 | 70.7 | 20000 |
| 巴拉圭 | 130.2 | 64.6 | 20000 |
| 斯洛文尼亞 | 129.2 | 48.8 | 20000 |
| 葡萄牙 | 148 | 47.1 | 20000 |
| 斯洛伐克 | 110.4 | 43.6 | 15000 |
| 拉脫維亞 | 114 | 51.4 | 20000 |
| 立陶宛 | 133.1 | 46.7 | 20000 |
| 盧森堡 | 120 | 41.9 | 20000 |
| 巴拿馬 | 130.2 | 64.6 | 20000 |
| 委內(nèi)瑞拉 | 147.3 | 64.5 | 20000 |
| 直布羅陀 | 114.5 | 51.9 | 20000 |
| 黎巴嫩 | 122.5 | 54 | 20000 |
| 芬蘭 | 159.4 | 44.5 | 20000 |
| 安道爾 | 無(wú) | 無(wú) | 20000 |
| 格陵蘭 | 121.3 | 40.9 | 20000 |
| 格魯吉亞 | 166.8 | 62.6 | 20000 |
| 烏拉圭 | 176.9 | 71 | 20000 |
| 阿爾及利亞 | 126.3 | 49.9 | 10000 |
| 巴哈馬 | 145 | 79.7 | 30000 |
| 哥斯達(dá)黎加 | 115.5 | 55.5 | 20000 |
| 摩納哥 | 149.1 | 42.1 | 20000 |
| 厄瓜多爾 | 160.7 | 65 | 20000 |
| 白俄羅斯 | 121.5 | 53 | 20000 |
| 剛果（金） | 148.3 | 73.1 | 20000 |
| 博茨瓦納 | 143.2 | 56.8 | 20000 |
| 波黑 | 131.2 | 49.6 | 20000 |
| 列支敦士登 | 117.2 | 42.4 | 20000 |
| 秘魯 | 150.4 | 72.1 | 20000 |
| 巴巴多斯 | 124.8 | 69 | 20000 |
| 特立尼達(dá)和多巴哥 | 113.8 | 58.9 | 20000 |
| 巴布亞新幾內(nèi)亞 | 130.5 | 14.4 | 20000 |
| 格林納達(dá) | 131 | 74.5 | 20000 |
| 法屬圭亞那 | 179.8 | 68.1 | 20000 |
| 喀麥隆 | 155 | 67.8 | 20000 |
| 薩爾瓦多 | 129.3 | 63.7 | 20000 |
| 百慕大 | 159.4 | 70.6 | 20000 |
| 牙買(mǎi)加 | 116.4 | 61.5 | 20000 |
| 伯利茲 | 143.8 | 78.8 | 20000 |
| 摩爾多瓦 | 152.4 | 60.1 | 2000 |
| 加那利群島 | 126.1 | 105.2 | 20000 |
| 圭亞那 | 107.4 | 48 | 20000 |
| 塞爾維亞 | 145.4 | 53.4 | 15000 |
| 圣馬力諾 | 121.2 | 43.1 | 20000 |
| 馬里 | 151.8 | 69.1 | 20000 |
| 古巴 | 145.4 | 53.4 | 20000 |
| 亞美尼亞 | 155.5 | 55.8 | 20000 |
空運(yùn)水陸路包裹SAL價(jià)格-中國(guó)飛時(shí)達(dá)快遞國(guó)際空運(yùn)水陸路快遞
中國(guó)飛時(shí)達(dá)快遞國(guó)際空運(yùn)水陸路快遞==空運(yùn)+海運(yùn)的運(yùn)輸方式
中國(guó)飛時(shí)達(dá)快遞空運(yùn)水陸路又被稱(chēng)作航空水陸路，英文SAL 即Surface Air Lifted 的意思。空運(yùn)水陸路是什么，有什么優(yōu)勢(shì)，有什么限制，又適合配送什么物品呢?
空運(yùn)水陸路從名字上看有些不好理解，在實(shí)際的操作中和時(shí)效上是一種更接近飛時(shí)達(dá)快遞航空平郵而遠(yuǎn)遠(yuǎn)快于水陸路的國(guó)際快遞方式。空運(yùn)水陸路是利用國(guó)際航班的剩余運(yùn)力進(jìn)行國(guó)際間的運(yùn)輸，而在中國(guó)和目的地國(guó)被當(dāng)做水陸路處理的國(guó)際快遞處理方式。相比較水陸路2個(gè)月的配送時(shí)間，25天左右的空運(yùn)水陸路無(wú)疑擁有巨大的時(shí)效優(yōu)勢(shì)。如果僅看中國(guó)飛時(shí)達(dá)快遞的官方原價(jià)，航空大包貴過(guò)空運(yùn)水陸路貴過(guò)水陸路，但是考慮到中國(guó)飛時(shí)達(dá)快遞幾乎不會(huì)給予水陸路任何的折扣(因?yàn)樵瓋r(jià)本來(lái)就很低)。所以市場(chǎng)上幾乎沒(méi)有國(guó)際貨代經(jīng)營(yíng)純水陸路的業(yè)務(wù)。這更加突出了空運(yùn)水陸路SAL的重要性。
空運(yùn)水陸路與飛時(shí)達(dá)快遞的其他國(guó)際配送方式一樣，不按體積寄費(fèi)，只收取實(shí)際重量費(fèi)用，可以寄送食品，品牌商品等快遞公司嚴(yán)格限制的物品。不過(guò)與中國(guó)飛時(shí)達(dá)快遞EMS，北京EMS稍有不同，由于空運(yùn)水陸路配送時(shí)間為20-30天左右，所以不適合配送保質(zhì)期非常短的食品。
空運(yùn)水陸路的體積最大限制是(寬+高)x2 +長(zhǎng) 小于等于200，也就是說(shuō)兩個(gè)短邊相加x2 再加上長(zhǎng)邊小于等于200cm
比如一個(gè)40cmx40cmx40cm的包裹，(40+40)x2+40 剛剛好等于200cm，這個(gè)包裹就可以通過(guò)中國(guó)飛時(shí)達(dá)快遞水陸路配送。飛時(shí)達(dá)快遞在替會(huì)員合并打包的時(shí)候會(huì)盡量替您壓縮以便盡量符合您所想物流方式的限制。
空運(yùn)水陸路SAL 優(yōu)點(diǎn)
不按體積收費(fèi)，資費(fèi)低，時(shí)效遠(yuǎn)遠(yuǎn)快于水陸路，大概20-25天，可以寄送食品，品牌商品等快遞不可以寄送的商品
空運(yùn)水陸路SAL 缺點(diǎn)
最大體積較小，過(guò)大包裹只能分開(kāi)郵寄，在線查詢(xún)比較模糊
上一篇 SAL航空大包水陸路海運(yùn)包裹
下一篇 太原市加快現(xiàn)代快遞服務(wù)業(yè)發(fā)展
- 相關(guān)文章
- ·英國(guó)皇家郵政加大力度服務(wù)醫(yī)療保健行業(yè)
- ·美國(guó)打擊伊朗-引發(fā)了海灣和中東地區(qū)新一輪更廣泛沖突
- ·在湛江港錨地防風(fēng)存在巨大安全風(fēng)險(xiǎn)-意大利海派
- ·優(yōu)化愛(ài)爾蘭國(guó)際海運(yùn)海派時(shí)效，提升國(guó)際物流效率
- ·國(guó)際航協(xié)：9月份航空貨運(yùn)增長(zhǎng)9.1% 運(yùn)力仍受限-杰克遜維爾空運(yùn)價(jià)格
- ·農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)被納入鎮(zhèn)江2024年金山【國(guó)際件價(jià)格優(yōu)惠80%】
- ·預(yù)計(jì)2022年美國(guó)包裹運(yùn)費(fèi)高企以應(yīng)對(duì)包裹激增保證服務(wù)水平流通國(guó)際快遞
- ·英國(guó)皇家郵政子公司GLS升級(jí)品牌標(biāo)識(shí)
- ·美國(guó)快遞Shyp推出無(wú)地址寄遞服務(wù)
