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船公司ONE公布2019財(cái)年第一季度業(yè)績

 季度盈利500萬美元,預(yù)計(jì)全年利潤9000萬美元。

  ONE今日(7月31日)公布2019財(cái)年(2019年4月1日-2020年3月31日)第一季度(2019年4月1日-6月30日)業(yè)績,實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入28.75億美元,同比大幅增長39.1%;盈利500萬美元,去年同期為虧損1.2億美元。

  ONE2019財(cái)年第一季度主要經(jīng)營數(shù)據(jù)

  這也是ONE自去年4月1日正式運(yùn)營以來,首次實(shí)現(xiàn)季度盈利。

  對于此次盈利,ONE表示,改善投資和降低成本的努力得到回報(bào),包括降低了港口和內(nèi)陸業(yè)務(wù)成本,同時(shí)燃油成本有所降低,使得盈利情況改善。

  分市場看,2019財(cái)年第一季度,ONE亞洲至北美航線和亞洲至歐洲航線的貨量,均有大幅增長,分別增長了26.2%和47.4%,達(dá)到66.9萬TEU和46萬TEU,船舶裝載率也從73%,分別提高至86%和87%。

  分市場貨量情況

  鑒于該季度良好的業(yè)績表現(xiàn),ONE還將2019財(cái)年的利潤預(yù)期,從8500萬美元上調(diào)至9000萬美元。而2018財(cái)年(2018年4月1日-2019年3月31日),ONE實(shí)現(xiàn)營收108.8億美元,虧損5.86億美元。

  全年業(yè)績預(yù)測

  與此同時(shí),隨著2020年全球限硫令實(shí)施的臨近,該公司表示,正準(zhǔn)備在一些大型船舶上安裝洗滌器。

  值得注意的是,從2019財(cái)年開始,ONE啟動(dòng)了結(jié)構(gòu)性改革。

  根據(jù)此前的公告,具體舉措包括:

  通過優(yōu)化貨物運(yùn)輸,提高利潤;

  進(jìn)一步提高整體網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的覆蓋率和單位成本競爭力;

  解決外包成本和一般行政管理成本過高的問題,優(yōu)化組織和系統(tǒng)結(jié)構(gòu),提高效率,提升整體競爭力。

  ONE由日本三大船公司整合集運(yùn)業(yè)務(wù)而成,于去年4月1日正式運(yùn)營。目前總運(yùn)力156萬TEU,排名全球第六位。北京國際快遞公司代理fedex、tnt、DHLEMSUPS、e郵寶、SAL、e特快、快件物流服務(wù),國際空運(yùn)、國際速遞、國際貨運(yùn)、飛時(shí)達(dá)快遞航空大包、國際海運(yùn)水陸路等價(jià)格立省50%運(yùn)費(fèi)。國際快遞地址:北京市房山區(qū)琉璃河鑫秀家園商2-1-301,DHL快遞DHL國際快遞出口全球200多個(gè)國家價(jià)格超低價(jià)優(yōu)惠中!

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