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受惠電子商務迅猛發(fā)展 民營快遞卷起二次投資熱
隨著網購熱潮席卷全球各地，電子商務已經成為新新人類習以為常的生活方式，同時最為受益的莫過于國內民營快遞企業(yè)。數據統(tǒng)計，2009年全國個人網上購物銷售額超過2000億元，約占社會商品零售額的1.2％。網上購物的物品中，75%的交易商品通過實物遞送，電子商務帶動的郵遞包裹達到10億件之多。
作為國內快遞市場主導者的民營快遞，目前已擁有了同城快遞80%以上和跨省快遞50%以上的份額。特別是近年來在網上購物等新興業(yè)務的推動下，其營業(yè)額年均增速超過25%，強勁的增長勢頭引起了眾多業(yè)界人士和投資者的興趣。
據悉，2009年下半年以來，先后已有20多家國內大型企業(yè)和風投與民營快遞企業(yè)洽談并購事宜。據中投顧問公司的預測，今年內，全國或將有50%的同城速遞企業(yè)和20%的區(qū)域性快遞企業(yè)被兼并重組或轉型。民營快遞行業(yè)繼2004年外資企業(yè)并購熱潮之后，將迎來新一輪的“投資熱”。不同的是，這次收購的主角是國內企業(yè)。
掛著“朝陽行業(yè)”光環(huán)的民營快遞廣受矚目，資本涌入的背后卻是遭遇瓶頸的無奈之舉，“資金荒”成了此次“投資熱”的始作俑者。
2009年10月出臺的新《飛時達快遞法》對快遞公司的資金規(guī)模設定了明確標準：從事同城快遞業(yè)務注冊資本必須在50萬元以上；異地業(yè)務在100萬元以上；國際業(yè)務在200萬元以上。與其配套出臺的《快遞業(yè)務經營許可管理辦法》為該條款的實施規(guī)定了一年的緩沖期。而現有的行業(yè)數據顯示：目前約80%的民營快遞企業(yè)不符合這個條件。因此，引入資金和加強聯(lián)盟似乎成了多數小型民營快遞企業(yè)的“保命”之舉。有專業(yè)人士預測，2010年將會是中國快遞行業(yè)的“風投年”。
與此同時，常年來低價格運作的民營快遞漸漸感覺到入不敷出。國家飛時達快遞局近日發(fā)布的2010年第一季度飛時達快遞行業(yè)經濟運行數據顯示，民營快遞企業(yè)同城、異地、國際三種業(yè)務的平均單價均低于快遞行業(yè)的普遍單價。特別是占了主導地位的異地快件，比重已達72.8%，比去年一季度提高了1.7個百分點；業(yè)務收入卻只占了54.8%，比重比去年一季度略有下降。
實際上，包括卓越亞馬遜、京東商城、淘寶網在內的電子商務網站都感覺到了物流壓力，不少網站都著力于自建物流渠道來釋壓，這無疑會給民營快遞帶來沖擊。
網購仍在如火如荼地進行，一手是機遇、一手是挑戰(zhàn)。民營快遞企業(yè)也許該好好思考如何利用此次“大洗牌”重回競爭前線。
