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出口美國注意，西海岸港口仍在擁堵

2021-03-06飛時(shí)達(dá)快遞更新 美國西海岸港口的嚴(yán)重?fù)矶氯栽诶^續(xù)，增加了海洋貨運(yùn)公司及其全球客戶面臨的挑戰(zhàn)。

　　來自hapago - lloyd集裝箱公司的最新北美業(yè)務(wù)更新證實(shí)，在洛杉磯和長灘的關(guān)鍵港口仍有數(shù)十艘船等待停泊

　　截至上周五，有31艘船停泊在洛杉磯國際機(jī)場/LGB機(jī)場，盡管與2月15日相比減少了4艘。

　　報(bào)告稱，由于國際快遞進(jìn)口量激增，所有的終端繼續(xù)擁擠，目的地(cod)的變化和集裝箱“挖掘”由于終端空間的限制。

　　我們促請客戶繼續(xù)加快提取進(jìn)口貨柜，并在船只開始運(yùn)作前至少四天通知客戶有關(guān)貨到付款的要求。

　　該公司指出，各碼頭將繼續(xù)應(yīng)對與COVID-19相關(guān)的有限勞動力和輪班工作，并補(bǔ)充稱:“對現(xiàn)有勞動力的需求影響到所有碼頭卡車司機(jī)的周轉(zhuǎn)時(shí)間、碼頭間中轉(zhuǎn)、每天登機(jī)口交易的預(yù)約次數(shù)，并造成船舶運(yùn)營的延誤。”

　　它強(qiáng)調(diào)指出，由于碼頭擁堵，可能會出現(xiàn)船舶碼頭分配的轉(zhuǎn)換，并指出:“如果預(yù)定的船舶重量超標(biāo)，本應(yīng)在碼頭，但最終卻到了錯(cuò)誤的碼頭或up off碼頭，則必須記住這一點(diǎn)。”

　　該公司補(bǔ)充稱:“哈帕-勞埃德目前在所有碼頭都被拒之門外，面臨著極其有限的單次空退和受限的雙重交易。”

　　與此同時(shí)，由于碼頭擁堵和2019冠狀病毒病(COVID-19)造成的卡車運(yùn)輸動力不足，所有門式和坡道聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸繼續(xù)嚴(yán)重延誤。

　　奧克蘭終端更新

　　與此同時(shí)，在奧克蘭，截至2月26日(周五)，有13艘船停泊在舊金山灣，由于COVID - 19的擔(dān)憂，船只聚集仍在繼續(xù)，據(jù)估計(jì)勞動力減少了10%。

　　它指出，由于新的起重機(jī)正在組裝，OICT有一個(gè)泊位未啟用。

　　更新指出，奧克蘭的搬遷數(shù)量正在上升，“特別是重新裝載的數(shù)量，因?yàn)橐恍┐灰苍诼迳即壐?LGB航班之前轉(zhuǎn)移到奧克蘭，增加了離原計(jì)劃船的數(shù)量。”歡迎選擇聯(lián)邦快遞-fedex-TNT-UPS-EMS運(yùn)輸我們在200多個(gè)國家提供門到門貨運(yùn)服務(wù),為全世界的人們和公司實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。fedexTNT快遞代理商【飛時(shí)達(dá)】國際運(yùn)輸文件包裹出口長年半價(jià)優(yōu)惠。

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