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如何區(qū)分國(guó)際貨運(yùn)時(shí)出現(xiàn)的滯港費(fèi)、滯箱費(fèi)、堆存費(fèi)？

作者：飛時(shí)達(dá)快遞

2025-01-16 23:25:37 閱讀數(shù)：7

如何區(qū)分國(guó)際貨運(yùn)中的滯港費(fèi)、滯箱費(fèi)、堆存費(fèi)

在國(guó)際貨運(yùn)中，滯港費(fèi)、滯箱費(fèi)、堆存費(fèi)是三種常見(jiàn)的額外費(fèi)用，了解它們的差異至關(guān)重要，以避免不必要的損失。

滯港費(fèi)

定義：因船舶無(wú)法按時(shí)裝載或卸載貨物而產(chǎn)生的費(fèi)用，通常由港口收取。

責(zé)任方：通常由承運(yùn)人或托運(yùn)人承擔(dān)，具體取決于合同條款。

收取標(biāo)準(zhǔn)：根據(jù)船舶在港口停留超時(shí)的時(shí)長(zhǎng)，按每自然日或每小時(shí)收取。

影響因素：船舶抵達(dá)港口的實(shí)際時(shí)間和計(jì)劃時(shí)間差、裝卸作業(yè)效率、港口擁堵情況。

滯箱費(fèi)

定義：因承租人未能在合同規(guī)定的時(shí)間內(nèi)歸還集裝箱而產(chǎn)生的費(fèi)用，通常由承運(yùn)人收取。

責(zé)任方：承租人，即托運(yùn)人或收貨人。

收取標(biāo)準(zhǔn)：根據(jù)集裝箱延誤天數(shù)，按每自然日收取。

影響因素：集裝箱的可用性、貨物交付時(shí)間、托運(yùn)人或收貨人的疏忽。

堆存費(fèi)

定義：因貨物在港口或倉(cāng)庫(kù)存放超過(guò)合同規(guī)定的免費(fèi)期而產(chǎn)生的費(fèi)用，通常由港口或倉(cāng)庫(kù)收取。

責(zé)任方：通常由貨物所有人或其指定的代理人承擔(dān)。

收取標(biāo)準(zhǔn)：根據(jù)貨物在港口或倉(cāng)庫(kù)存放超時(shí)的時(shí)長(zhǎng)，按每平方米或每噸收取。

影響因素：貨物的數(shù)量和性質(zhì)、港口或倉(cāng)庫(kù)的容量、貨物清關(guān)速度。

Q：誰(shuí)負(fù)責(zé)支付滯港費(fèi)？

A：根據(jù)合同條款，承運(yùn)人或托運(yùn)人。

Q：滯箱費(fèi)是由誰(shuí)收取的？

A：承運(yùn)人。

Q：如何避免堆存費(fèi)？

A：及時(shí)清關(guān)貨物，并安排適當(dāng)?shù)膫}(cāng)儲(chǔ)。

Q：滯港費(fèi)的收取標(biāo)準(zhǔn)是什么？

A：根據(jù)船舶在港口停留超時(shí)的時(shí)長(zhǎng)。

Q：滯箱費(fèi)的責(zé)任方是什么？

A：承租人，即托運(yùn)人或收貨人。

Q：堆存費(fèi)的影響因素有哪些？

A：貨物的數(shù)量、性質(zhì)，以及港口或倉(cāng)庫(kù)的容量。

Q：如何區(qū)分滯港費(fèi)和滯箱費(fèi)？

A：滯港費(fèi)是船舶延誤造成的，而滯箱費(fèi)是集裝箱延誤造成的。

Q：堆存費(fèi)與滯港費(fèi)有何不同？

A：堆存費(fèi)是因貨物在港口或倉(cāng)庫(kù)存放超時(shí)的費(fèi)用，而滯港費(fèi)是因船舶在港口停留超時(shí)的費(fèi)用。

Q：滯箱費(fèi)的收取單位是什么？

A：每自然日。

Q：堆存費(fèi)的收取單位是什么？

A：每平方米或每噸。

Q：如何避免滯港費(fèi)？

A：準(zhǔn)確預(yù)估裝卸時(shí)間，并與相關(guān)方協(xié)調(diào)。

Q：如何避免滯箱費(fèi)？

A：及時(shí)歸還集裝箱，并與承運(yùn)人溝通。

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