集運市場供需改善至少需要18個月2021年08月12日 10時 中國遠洋海運e刊目前,一艘租期2-3個月的2824TEU型箱船天天的租金已達15萬美元。高運價和短租期反映了市場上" />
集運市場供需改善至少需要18個月2021年08月12日 10時 中國遠洋海運e刊目前,一艘租期2-3個月的2824TEU型箱船天天的租金已達15萬美元。高運價和短租期反映了市場上"/>

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雖然運力緊張的情況終將得到緩解-薩克拉門托空運價格

來源:勞氏日報 編譯:中遠海運研究中心

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固然運力緊張的情況終將得到緩解-薩克拉門托空運價格



集運市場供需改善至少需要18個月

2021年08月12日 10時 中國遠洋海運e刊

目前,一艘租期2-3個月的2824TEU型箱船天天的租金已達15萬美元。高運價和短租期反映了市場上集裝箱船的短缺情況。



對于載箱量在1000-9000TEU的集裝箱船來說,即便是在北半球最繁忙的夏季,其周收益也攀升了6.3%-26%。今年夏季,很多歐洲航運公司的員工照例休假,托運人則忙著安排運往美國的貨物,以便趕在11月的“玄色星期五”消費狂潮到來之前抵達。紐約投資銀行Evercore ISI近日發布的一份名為《需求周期可能比你想象的長》的周報稱,集運市場供需失衡的情況至少還將持續18個月。報告稱,港口和內陸運輸的擁堵造成實際運力減少,隨著時間的推移,固然運力緊張的情況終將得到緩解,特別是隨著下一批新造船的交付,但至少還需要18個月,空運報價海運價格,或接近24-30個月。

Evercore指出,跨境鐵路國際物流,固然消費者需求的波動可能會削弱對集裝箱貨運量的需求,但庫存與銷售之比仍遠低于歷史均勻水平。目前,8500 TEU以上的集裝箱船日租金已超過11.1萬美元,而ConTex全球貨運指數顯示,6500TEU型12個月的日租金也已達到10.03萬美元。

固然運力緊張的情況終將得到緩解-薩克拉門托空運價格

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