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上海國際快遞到美國爆料|菜鳥大舉招聘汽車工程師,進軍無人駕駛卡車領域

  1月22日消息,有消息人士向億歐爆料稱,阿里巴巴旗下菜鳥網絡正在大規模布局無人駕駛等信息。億歐在公開信息查詢中發現,一名菜鳥網絡汽車工程師曾在知乎上公開發帖透露了相關信息,一是菜鳥除了在招無人駕駛技術方面的人才,還在面向傳統的車廠招聘工程師。
 
  上海國際快遞到美國從文中描述來看,菜鳥除了繼續加碼末端配送機器人的研究之外,新開拓的方向是無人駕駛大卡車。菜鳥已經找到了無人駕駛大卡車的應用場景,將會將無人駕駛技術應用在干線運輸大卡車上。
 
  目前包括戴姆勒、特斯拉等全球多家公司都在進軍無人駕駛卡車領域。菜鳥網絡攜帶物流場景進入,或將讓無人駕駛卡車落地更為容易。
 
  億歐從菜鳥網絡方面的知情人士獲悉,菜鳥網絡已經在進行無人駕駛大卡車的相關測試,無人駕駛卡車或將很快落地。
 
  上海國際快遞到美國這意味著菜鳥網絡在無人駕駛技術的積累已經超過兩年。其研發的方向,也在從單純的小區無人送貨機器人,轉向于無人駕駛車輛。
 
  而且在阿里巴巴公開的招聘網站上看到,菜鳥還在招聘的無人駕駛方向人才超過30人。上海國際快遞到美國這透露出的一個信息就是,菜鳥在已有兩年積累的基礎上,還在繼續加碼無人駕駛的投入。
 
  億歐此前報道過,菜鳥網絡自2016年9月左右便發布了首款無人配送機器人。這種機器人定位在小區,速度不快,但是從技術上來講,其實就是無人駕駛技術。
 
  2017年雙11之后,菜鳥網絡發布了小G的升級版,同時又發布了一款新的更大的無人配送機器人基普拉斯,與一代機器人相比,這一款機器人更大速度更快,從結構上來看,也已經是車輛結構。
 
  上海國際快遞到美國看來菜鳥網絡對于無人駕駛領域蓄謀已久,在百度、戴姆勒、特斯拉等企業的不斷催化下,菜鳥網絡也開始慢慢公開其布局,可以預測已經有了一定的成果。
 
  去年百度李彥宏收到了無人駕駛的第一張罰單,這也是好事,總要有人先吃螃蟹,可以預測國內無人駕駛,未來百度在乘用車領域將占據一定的優勢,而貨運車領域菜鳥則占據一定的先發優勢,如果雙方可以互補一下,對于國內無人駕駛領域將是一個質的突破。不知業內人士怎么看?來自:上海國際快遞到美國


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