了解到俄鐵路集裝箱運輸公司上海分公司總經理伊戈爾-布拉吉涅茨在接受衛星通訊社采訪時稱,沿從上海至莫斯科的一些鐵路線貨物運輸成本正在接近于海上運輸的成本。   根據布拉吉涅茨表示,“最近" />   了解到俄鐵路集裝箱運輸公司上海分公司總經理伊戈爾-布拉吉涅茨在接受衛星通訊社采訪時稱,沿從上海至莫斯科的一些鐵路線貨物運輸成本正在接近于海上運輸的成本。   根據布拉吉涅茨表示,“最近"/>

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俄鐵路集裝箱貨運成本正接近海運成本節省時間


  了解到俄鐵路集裝箱運輸公司上海分公司總經理伊戈爾-布拉吉涅茨在接受衛星通訊社采訪時稱,沿從上海至莫斯科的一些鐵路線貨物運輸成本正在接近于海上運輸的成本。
 
  根據布拉吉涅茨表示,“最近俄中鐵路運輸需求在復蘇。這與海運費率的增加有關。現在正處于最高水平。從上海至莫斯科海運每40英尺集裝箱的費用將花費2100美元,而沿某些鐵路線則約為2400-2500美元。”
 
  據介紹TransContainerFreightForwarding(Shanghai)是俄鐵路集裝箱運輸公司上海分公司,該公司于10月10日將在上海自貿實驗區內開辦子公司企業。
 
  據該專家稱人們提到所謂多式聯運,即從我國至遠東貨品走海運,而再向前則走鐵路運輸。他補充稱:“別的第二種情況下會節省時間。整條海運貨品從上海至莫斯科需走45天,而通過遠東港口走多式聯運則是不到25天。”
 
  據其稱全部沿鐵路運輸貨物仍然是貴一些,但是這可以大大節省時間。他補充稱:“從上海至莫斯科每40英尺集裝箱經過外貝加爾斯克走鐵路的運輸成本會接近于3500美元。但是同時貨物運抵目的地的為14天以內。”來源:國際快遞

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