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香港機場第三跑道鋪設工程竣工 預計明年投入服務-廣州出口國際快遞

  蘇澤光表示,填海工程已大致完成,三跑已完成展設,有信心能于明年啟用,海運報價國際快遞,整個三跑系統則于2024年投進服務。他預計,疫情后香港國際機場旅客收留納量可增加50%,達到每年接待1.2億人次及處理1000萬噸貨物。

  三跑現已完成展設工程,林鄭月娥出席竣工儀式并在致辭時表示,空運報價海運價格,三跑展設工程的竣工標志著三跑系統工程進進新階段,根據早前研究,預計到2030年三跑帶來的貢獻,將相當于本地生產總值的5%,可見三跑未來將為機場和香港經濟帶來新動力。

  據悉,香港國際機場第三跑道系統工程(三跑系統工程)自2016年8月正式展開。根據機管局早前遞交香港特區立法會的資料顯示,建造工程涵蓋不同部分,包括填海拓地約650公頃、建造第三條跑道、擴建現有二號客運大樓等,當中第三跑道全長3800米。

  林鄭月娥也坦言,新冠疫情重創全球航空業,香港也不例外,但她對香港作為國際航空關鍵仍布滿信心,“十四五”規劃和《粵港澳大灣區發展規劃綱要》都列明香港的國際關鍵地位,她預期在國家的支持下,再加上香港自身上風,香港航空業能在疫情后逐步復蘇,甚至快速反彈。

  她也透露,截至8月底,空中服務員和機管局職員新冠疫苗接種率已達九成,為日后全面“復飛”做好預備。

  香港機場治理局(機管局)7日舉行香港國際機場第三跑道(三跑)展設工程竣工儀式,預計三跑將于2022年下半年投進服務。香港特區行政主座林鄭月娥表示,對香港作為國際航空關鍵布滿信心,相信香港航空業能在疫后復蘇,甚至快速反彈。

  機管局主席蘇澤光在致辭中表示,過往5年,三跑系統工程已填海650公頃,期間需要解決很多題目,包括環保題目、填海用的海砂價格大幅上升等,加上修例風波和新冠疫情,令香港國際機場收進大減,支出大增。

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