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韓國廉價航空公司國內(nèi)航線占有率首次突破70%-空運(yùn)訂艙

  大韓航空社長禹基洪表示,大韓航空2020年國際航線客運(yùn)量比2019年減少約77%。通過積極開展貨運(yùn)服務(wù),公司每周貨機(jī)運(yùn)行次數(shù)同比進(jìn)步了7%以上。韓國《逐日經(jīng)濟(jì)新聞》報道稱,海運(yùn)費(fèi),隨著航空貨運(yùn)需求的增加,今年第一季度,大韓航空和韓亞航空貨運(yùn)銷售額達(dá)1.96萬億韓元,國際貨運(yùn)空運(yùn)價格,為往年同期的兩倍。

  航空業(yè)是韓國近些年來的亮點(diǎn)產(chǎn)業(yè)之一。資料顯示,韓國出境人數(shù)從2011年的1269萬人次,增長到2019年的2871萬人次。在這期間,韓國航空公司數(shù)目從7家增加到10家,就業(yè)人數(shù)也逐年增加。盡管航空業(yè)在韓國經(jīng)濟(jì)總量中占比不高,但已成為重要的勞動力市場,提供了約21萬個就業(yè)崗位。

  韓國各航空公司也從自身情況出發(fā)積極采取應(yīng)對措施。廉價航空公司在國際航線減少的情況下努力開發(fā)國內(nèi)航線。今年第一季度,韓國廉價航空公司國內(nèi)航線占有率首次突破70%。大型航空公司積極拓展多元化業(yè)務(wù)。往年,大韓航空通過員工輪換休假、出售閑置資產(chǎn)、改造客機(jī)增加貨運(yùn)能力等方式,成為韓國唯逐一家盈利的航空公司。

  韓國國土交通部近日發(fā)布的資料顯示,受疫情影響,2020年3月以來,韓國運(yùn)營國際航班數(shù)目每月均同比減少97%以上,航空公司往年全年銷售額同比減少11萬億韓元(1美元約合1138韓元)。

  為幫助航空、旅游和免稅行業(yè)擺脫困境,韓國政府出臺了一系列政策,包括減免部分機(jī)場設(shè)施使用費(fèi)、機(jī)場商用設(shè)施租賃費(fèi),同時根據(jù)航空公司規(guī)模不同,提供相應(yīng)的融資、補(bǔ)貼等扶持政策。政府還規(guī)定,假如航空公司在不解除勞動關(guān)系的情況下讓員工停職,政府可向相關(guān)職員發(fā)放就業(yè)支援金。得益于這些行業(yè)扶持政策,截至2020年底,韓國航空公司員工數(shù)目同比僅減少5%。

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