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國外快遞業巨頭分析
北京奧運會期間，外資快遞巨頭UPS的廣告曾經鋪天蓋地。
國外快遞業巨頭進軍中國內地快遞市場最早可追溯到2006年5月，當時DHL率先宣布成為首家開展中國內地快遞業務的快遞公司。僅過了半年，另一家國際快遞業巨頭TNT也宣布，擬在中國內地以特許加盟的方式開展包裹快遞業務。又過了半年，UPS正式與上海機場集團簽署備忘錄，獲準在浦東國際機場設立國際航空轉運中心，邁出了進軍中國內地快遞市場的決定性一步。值得注意的是，當DHL、TNT和UPS宣布進軍中國內地快遞市場之時，中國對國外獨資快遞公司開展中國內地業務的政策尚不明朗，因為按照世界貿易組織協定，國外獨資快遞公司進入中國內地市場的時間表是2007年年底。
國外快遞業巨頭搶灘中國內地快遞市場的大背景是，近五年中，中國內地快遞市場已經成為全球快遞業增長最快的市場之一，年均增長率高達30%，以GDP增長率3倍的速度迅速膨脹。而此間，中國民營快遞正在如雨后春筍般滋長，中國飛時達快遞EMS與國家飛時達快遞局分離后，亦逐步擺正姿態，收復失地。
外資快遞業巨頭、中國飛時達快遞EMS和國內民營快遞三方角逐的市場格局似乎正在形成。但是，當下中國快遞業發展的大環境是，新《飛時達快遞法》尚未出臺，快遞市場缺乏規范，因而剛剛起步的民營快遞，面對國內國際的快遞巨頭，扮演的則是對決大象的螞蟻角色。
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