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攜程赴港二次上市 招股文件表露:交易額連續(xù)三年全球第一-非洲雙清包稅

  從攜程的收進(jìn)構(gòu)成來看,住宿預(yù)訂、交通票務(wù)作為拉動攜程營收的“兩架馬車”,由此延伸的高星酒店和機(jī)票預(yù)訂已成為攜程的核心競爭壁壘。根據(jù)易觀報(bào)告,截至2019年12月31日,攜程在中國境內(nèi)提供了數(shù)目最多的機(jī)票及酒店住宿產(chǎn)品,產(chǎn)品和供給鏈的規(guī)模化效應(yīng)也為攜程創(chuàng)造了極具市場競爭力的價(jià)格上風(fēng)。

  攜程的“護(hù)城河”不僅有高星酒店、機(jī)票預(yù)訂等核心業(yè)務(wù)支撐,同時還離不開長期以來對技術(shù)的投進(jìn)。招股文件顯示,2018年至2020年,攜程在產(chǎn)品研發(fā)費(fèi)用上的總支出三年累計(jì)高達(dá)280億元。攜程的自研技術(shù)在為整體運(yùn)營提供了強(qiáng)有力支撐,包括人工智能、大數(shù)據(jù)分析、虛擬現(xiàn)實(shí)等技術(shù)長期為供需兩端提供技術(shù)賦能。招股文件顯示,截至2020年12月31 日,攜程的移動應(yīng)用程序已經(jīng)實(shí)現(xiàn)近75%的自動化支持。

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