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打造長期核心競爭力-寧波雙清包稅

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　　公司正處于新業務拓展關鍵期，為擴大市場份額，打造長期核心競爭力，海運費，公司繼續加大新業務的前置投進。隨著新業務的高速增長，將逐步開釋格式紅利和規模紅利。

　　基于大規模的陸運產品業務量，公司重新審閱各業務線的資源投放，全面融通速運網絡、快運網絡、倉儲網絡及加盟網絡場、線等資源。在整合的初期，會存在資源重疊投放，預計在今年第三季度初見成效，實現差異化服務體驗，國際貨運空運價格，資源融通互補，網絡效益更優；同時助力公司搭建一張極致時效的陸運網絡，提升大件產品的時效及服務體驗。

　　往年疫情爆發期間，公司堅守服務，防疫物資及線上消費品寄遞進一步帶動時效件實現高增長，今年一季度增速受到此高基數的影響；同時，由于同行在部分區域春節不打烊的安排，分化了部分散單業務，時效件中散單業務增長低于預期；公司于今年4月推出特快及新標快產品，此次升級預計將為時效件增長帶來新的動能。此外，特惠專配業務量增長迅猛，下沉市場電商需求旺盛，導致存量客戶中的經濟型業務增長較快，公司電商件毛利承壓，后續公司將考慮以本錢更適配的網絡來逐步承接此類經濟型業務，并持續擴大資源協同復用，優化本錢效率。

　　往年疫情一定程度上延緩了公司資本性開支投進節奏，客戶需求上行趨勢明顯，公司業務量增速迅猛，導致速運多環節出現產能瓶頸。為保障時效和服務穩定性，公司從往年四季度開始增加臨時資源投進以承接增量，致使往年第四季度和今年第一季度本錢承壓。同時，公司自往年第四季度開始加大資本性開支投進，進行中轉場自動化產能升級，提升資源效益，預計在今年第二季度可進一步緩解產能瓶頸壓力，在今年下半年開始開釋規模效益。

　　虧損主要原因如下：

　　為滿足電商平臺及客戶春節不打烊的安排，響應減少職員活動的倡導，公司第一季度給予一、二線在崗職員補貼創歷史新高。

　　民航資源網2021年4月9日消息：昨日晚間順豐發布2021年第一季度業績預告，預計一季度回母凈利虧損9億元-11億元，往年同期盈利9.07億元。 順豐控股本日開盤跌停，股價報72.72元。

順豐股市截圖

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