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航司將獲得150億美元的補(bǔ)貼-國(guó)際海運(yùn)

  第二輪是在往年12月,航司將獲得150億美元的補(bǔ)貼,但條件之一是禁止在2021年3月31日前實(shí)施非自愿裁員。目前第二輪的資金發(fā)放尚未全部完成。

  有傳言稱,隨著疫苗的推廣和旅游的恢復(fù),本次第三輪資金或許是美政府對(duì)航司的最后一輪救助。

  第一輪救助是在往年3月,當(dāng)時(shí)航司獲得了250億美元的直接撥款,并可以從貸款和貸款擔(dān)保中獲得250億美元。第一輪救助支持禁止航司在2020年9月30日前實(shí)施非自愿裁員。

  民航資源網(wǎng)2021年3月8日消息:3月6日,美國(guó)參議院通過(guò)了一項(xiàng)刺激法案,其中包括140億美元的薪酬支持計(jì)劃,國(guó)際物流,這項(xiàng)支持計(jì)劃將防止航司在整個(gè)秋季解雇或暫時(shí)解雇更多員工,并保持員工就業(yè)。

  該法案一旦生效,意味著美政府將向航司提供第三輪政府支持,國(guó)際物流,條件類似于前兩輪政府支持。航司會(huì)拿到這筆錢,然后在2021年9月30日之前,航司將不能裁員或減薪。航司還需要在2022年9月30日前避免回購(gòu)股票或支付股息,高管薪酬也有限制。

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