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《辦法》已實施一年-國際物流

2020年是我國脫貧攻果中斷戰決勝之年,空運報價海運價格,我國農村物流也得到了快速發展。

物流快遞企業還有力保障了民生物資運輸和基本快遞需求。中國飛時達快遞、順豐速運、京東物流等企業發揮各自上風,正常為客戶提供服務,有效保障疫情期間各地群眾的基本快遞需求。

抗擊疫情保障民生

2020年起,《網絡平臺道路貨物運輸經營治理暫行辦法》(簡稱《辦法》)施行。截至目前,《辦法》已實施一年,越來越多的網絡貨運平臺企業獲頒網絡貨運經營許可證,企業紛紛表示,開展網絡貨運平臺的工作實際上認可了無車承運人的模式。從試點轉向行政許可,對促進整個行業健康穩定發展,提升治理效率起到了非常大的作用。

從2020年1月份開始,多家快遞企業便馬不停蹄地運送醫療物資及各種生活物資,馳援武漢及湖北地區,中國飛時達快遞、順豐速運、京東物流、百世快遞、圓通速遞等物流快遞企業紛紛開通武漢救援物資運輸“綠色通道”,菜鳥網絡搭建全球應急物資運輸綠色通道,免費從海外向中國運輸救援物資,國內疫情穩定后,菜鳥網絡與50多家快遞、航空、清關、倉儲、配送等企業合作,通過從上海、杭州、廣州等地開通包機的方式,將醫療物資送往世界各個國家和地區。

新技術新業態新模式加快推廣

疫情期間,很多社區實行封閉治理措施,居民選擇網上下單買菜、水果、生活用品,職員進出被嚴格限制,如何解決“最后100米”配送是公眾最關心的題目,為了將居民下單的貨物無接觸式送進小區,物流快遞企業加大對無人配送工程的投進,自動駕駛設備越來越多地走進了大眾視野。在浙江多個小區內,菜鳥無人車小G代替快遞員把貨物送進小區直達居民樓下,狀態實時推送至居民手機上。在菜鳥驛站,無人取件機、刷臉寄件機等科技設備大大節省消費者取件寄件時間。

曾在嵊州服務區“司機之家”休息過的貨車司機柴師傅表示,過往路上累了就只能在車上休息,現在有了“司機之家”,不論白天還是晚上途經,休息都很方便。

關心關愛從業職員

2020年11月19日至20日,全國“司機之家”建設運營經驗交流會在廣東佛山舉行,交流了各地“司機之家”建設經驗。遼寧制定出臺了關于加快推進“司機之家”建設的實施意見,累計建成33個“司機之家”,覆蓋了全省85%以上的地市。廣東充分發揮廣東粵運交通等企業的擔當和示范引領作用,因地制宜擴大“司機之家”建設數目和規模,截至2020年年底,廣東已建成并通過驗收40個“司機之家”。

我國公路貨運面對疫情時充分展現出了抗沖擊能力與韌性,為保證重點地區生產生活正常運轉及醫療救助工作有序進行,全國多省市貨運車輛針對重點地區開展了聯合援助行動,輸送各類物資。

國家飛時達快遞局印發《快遞進村三年行動方案(2020

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