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”韓增強(qiáng)回憶說-物流網(wǎng)

“在疫情期間,協(xié)會會員企業(yè)和司機(jī)志愿者們擰成了一股繩,克服了很多不可想象的困難。”馬海騰說。

虧100多萬也要免費(fèi)

讓馬海騰感動的是,2月上旬國內(nèi)疫情最嚴(yán)重時期,西安市民政局緊急要求協(xié)會給抗疫一線單位運(yùn)送生活慰問物資。秦智通公司的總經(jīng)理王磊二話不說迅速派出車輛配合運(yùn)送。2月下旬,又積極響應(yīng)復(fù)工復(fù)產(chǎn),克服了種種困難為客戶提供服務(wù)。

“全國目前有卡車司機(jī)3000萬,這是一個龐大的特殊群體。他們默默無聞不被關(guān)注,卻像‘清道夫’一樣晝夜堅(jiān)守,暢通循環(huán)了我國的商貿(mào)大動脈。沒有他們就談不上保供給鏈。”西安市道路貨物運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會會長馬海騰對記者說。

“一路吃著干饃干面沒敢停,當(dāng)武漢醫(yī)院提前接到物資,對我豎大拇指說‘感謝陜西’時,我覺得一切辛勞都值得了。”韓增強(qiáng)回憶說。

西安市公共衛(wèi)生中心2月3日開工,整個工期爭分奪秒,只用了8天。西安市道路貨物運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會副會長單位、陜西福義德貨運(yùn)有限公司承擔(dān)了為其運(yùn)輸鋼材的重要任務(wù)。副總經(jīng)理孫彥寧立即派了公司條件最好的8人8車負(fù)責(zé)運(yùn)輸任務(wù)。經(jīng)過4天4夜的連續(xù)奮戰(zhàn),8位司機(jī)師傅為醫(yī)院工地運(yùn)輸了1000余噸鋼材,出車30多次,圓滿完成了運(yùn)輸任務(wù)。

1月28日,西運(yùn)協(xié)副會長、聚盟西安公路港總經(jīng)理劉書豪帶隊(duì),一行4人奔馳湖北,向襄陽中心醫(yī)院運(yùn)送了20箱酒精和40桶消毒液。1月31日,得知運(yùn)力困難,聚盟西安公路港再次組織車輛緊急向武漢市金銀潭醫(yī)院運(yùn)送了一批重大醫(yī)療物資。

座談會上,記者還聽到了為保障春耕物資“流浪”四川、貴州月余的司機(jī)師傅田云崖,還有由于做出杰出貢獻(xiàn)被“火線進(jìn)黨”的張建的故事……每個人的發(fā)言都簡單真實(shí),卻真實(shí)勾畫出一幅在疫情期間逆行在公路“大動脈”上,千千萬萬個風(fēng)塵仆仆的“清道夫”為保障運(yùn)輸循環(huán)暢通,克服千難萬險做出不懈努力的感人畫卷。

卡車司機(jī)有氣力

和1000噸鋼材

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