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將完成新建、遷建機場43個-國際快遞價格表

航空發展、基礎設施建設等情況，以及9月民航安全生產運行情況。“十三五”以來，民航在安全、規模、效率和服務方面取得突出成績，行業戰略作用持續增強，全面深化改革取得成效，基本實現從航空運輸大國向航空運輸強國的跨越。40余家主流媒體在線上參加發布會。/pp text-indent: 2em; text-align: justify;">“十三五”期間，中國民航堅持“控總量、調結構”的戰略定力，行業發展穩中有進。民航局航空安全辦公室副主任喬以濱在發布會上先容，截至今年6月底，實現運輸飛行4742萬小時、1941萬架次，比“十二五”同期分別增長55.6%、43.1%；運輸飛行每百萬飛行小時重大事故率5年轉動均勻值為0，好于安全目標及世界同期水平，未發生非法干擾造成的航空器重大事故及重大航空地面事故。截至今年9月底，全國運輸航空持續安全飛行10年零1個月、8669萬小時，并連續18年確保了空防安全。另外，民航治理體系建設扎實推進、治理能力不中斷增強、深化改革成效明顯、基礎支撐更加有力。尤其是在今年以來，全行業堅持“三防”“四保”等工作要求，統籌做好疫情防控和民航安全工作，確保了行業安全態勢平穩可控。

據民航局發展計劃司副司長包毅先容，國際物流，“十三五”期間，民航基礎設施建設搶抓機遇、蹄疾步穩、成效明顯，對行業高質量發展的支撐作用進一步顯現。民航局全面構建由3大世界級機場群、10大國際航空關鍵、29個區域關鍵和非關鍵運輸機場組成的，覆蓋廣泛、分布公道、功能完善、集約環保的現代化機場體系，大力推進世界級機場群建設，建設規模大、推進速度快、投資完成高、建設成效好。預計至“十三五”末，將完成新建、遷建機場43個，其中包括往年建成投運的北京大興國際機場及即將建成的成都天府國際機場；全國運輸機場數目增加至241個；頒證和備案通用機場數目達313個。其中，50個新建、遷建、改擴建小型關鍵或非關鍵機場位于西部地區、邊境地區或貧困地區，為更好地服務國家打贏脫貧攻堅戰、西部大開發、“興邊富民”等國家戰略發揮了重要作用。

記者還在發布會上了解到，面對秋冬季運行特點，全行業將普遍開展換季培訓、除雪、除冰、防冰練習及復訓，設施設備維護保養、物資儲備、應急預案演練等。民航各級監管部分也將抓好安全督導和檢查，加強安全警示教育，強化“三基”建設和作風建設等，確保民航安全運行平穩可控的良好態勢。

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