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目前全球有150多種新冠肺炎疫苗正處于研發(fā)過(guò)程中-秘魯空運(yùn)價(jià)格

  運(yùn)輸商機(jī)背后的企業(yè)

  從中國(guó)來(lái)看,目前具有包括遠(yuǎn)程以及中短航程全貨機(jī)機(jī)隊(duì),且具有專(zhuān)業(yè)冷鏈物流業(yè)務(wù)的順豐控股也是目前看來(lái)最接近能夠?qū)崿F(xiàn)大規(guī)模運(yùn)輸疫苗的企業(yè)之一,據(jù)順豐航空方面人士在11月18日向《華夏時(shí)報(bào)》記者透露,目前公司已經(jīng)在密切關(guān)注新冠疫苗運(yùn)輸業(yè)務(wù),隨著中國(guó)民用航空局發(fā)布關(guān)于新冠疫苗航空運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)指導(dǎo)文件,應(yīng)該會(huì)有更多航空貨運(yùn)企業(yè)能夠有機(jī)會(huì)參與其中。

  按照航空運(yùn)輸和物流業(yè)一直以來(lái)的運(yùn)營(yíng)特點(diǎn),必要的協(xié)調(diào)和標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)是實(shí)施過(guò)程中獲得良好效果的關(guān)鍵因素,尤其是國(guó)家之間在同一指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)下的配合,這也是過(guò)往相當(dāng)長(zhǎng)一個(gè)時(shí)期內(nèi)諸多全球性的大規(guī)模項(xiàng)目取得良好效果的關(guān)鍵因素,自疫情爆發(fā)以來(lái)包括國(guó)際民航組織和IATA在內(nèi)的行業(yè)組織也一直呼吁各國(guó)盡早建立一個(gè)全球性的框架來(lái)解決題目。

  隨著眾多生物醫(yī)藥公司在COVID-19疫苗(下稱(chēng)“新冠疫苗”)產(chǎn)品研發(fā)領(lǐng)域開(kāi)始取得突破性進(jìn)展,幾乎摧毀全球“活動(dòng)性”的傳染病大流行時(shí)代有看從根本上得到控制。為了能夠讓數(shù)十億人盡早在生活上回回常態(tài),盡可能高效并安全地將疫苗在所有人類(lèi)活動(dòng)區(qū)域?qū)崿F(xiàn)部署,成為航空貨運(yùn)業(yè)在短期內(nèi)所面臨的又一個(gè)挑戰(zhàn)。

  在11月18日開(kāi)幕的2020民航趨勢(shì)論壇上,IATA北亞區(qū)會(huì)員與對(duì)外關(guān)系總經(jīng)理蔡國(guó)先在發(fā)言中透露,“假如按照全球78億人每人一支疫苗來(lái)算,需要8000架次滿(mǎn)載的波音747貨機(jī)運(yùn)力才能滿(mǎn)足,”而疫苗運(yùn)輸過(guò)程中的考量因素還遠(yuǎn)不止運(yùn)力規(guī)模,“包括溫度、合格的操縱職員、監(jiān)控能力、運(yùn)力和連通性、供給鏈完整性以及設(shè)備等諸多因素都是疫苗運(yùn)輸過(guò)程中的關(guān)鍵考量因素。”

  同時(shí)一些新技術(shù)的應(yīng)用也會(huì)為新冠疫苗運(yùn)輸發(fā)揮作用,比如聯(lián)邦快遞在著美國(guó)已經(jīng)推出fedexSenseAwareID,這項(xiàng)機(jī)遇傳感器的技術(shù)可以提供幾近實(shí)時(shí)的貨運(yùn)數(shù)據(jù)、貨件追蹤、光照情況、濕度水平以及對(duì)疫苗至關(guān)重要的精確溫控。

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