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上半年南航營收389.64億元 貨運收進增長74%-空運到波哥大

　　南航表示，下半年，航空運輸業面臨較多不確定性因素。境外疫情持續蔓延，國內部分地區先后發生局部疫情，預計疫情對民航運輸業的影響還將持續較長時間；在疫情影響下，國內外市場結構，旅客出行消費習慣、淡旺季市場分布以及市場熱門均發生了明顯變化；人民幣匯率、國際油價未來走勢仍不明朗，737MAX復飛時間及復飛后的市場接受度還不確定。

　　同時，航空運輸業也面臨不少有利條件。一是國內航空市場將率先恢復。我國經濟潛力足、韌性強、回旋空間大，具備應對困難挑戰的堅實基礎。我國航空市場在全球率先觸底反彈，恢復發展態勢總體向好。二是旅客出行潛伏需求強。疫情期間，旅游和探親需求被抑制，若國內疫情繼續得到有效控制，消費需求有看得以開釋。三是政策支持力度大。政府出臺一系列支持餐飲、旅游業恢復發展的政策，航空業稅費實施減免政策，包括全年免征民航發展基金等。

　　民航資源網2020年8月28日消息：8月28日南航發布上半年業績報告，受疫情影響，南航實現營業收進為389.64億元，同比減少46.58%�；貙偕鲜谢貙俟蓶|凈虧損為81.74億元。

　　上半年，南航團體旗下廈門航空實現營業收進85.31億元，同比下降45.60%；凈虧損人民幣15.05億元。

　　下半年南航將繼續加強本錢治理，精益管控本錢；同時靈活調整運力布局和營銷策略，努力增效增收。

　　受疫情影響，貨運需求尤其是國際貨運需求旺盛，上半年南航貨運及郵運收進為76.67億元，同比增加73.89%。上半年南航搶抓貨運增收機遇，全面提升貨機利用率，積極組織客改貨航班3771班，實現客改貨貨運收進16.42億元。

　　上半年南航全力保障抗疫運輸任務，累計投進1.4萬個航班，運送醫護職員2.4萬人次、抗疫物資2.3萬噸，國際物流，執行復工復產包機367班，運送旅客2.8萬人次。

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　　主營業務收進為379.68億元，同比減少47.02%，其中，客運收進為287.93億元，同比減少56.12%，主要是受疫情影響，旅客出游需求不足，客運運輸量大幅減少所致。

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