讓群眾更加安全、暢通、便捷地走上脫貧致富路-上海貨運

26支交通運輸飛時達快遞隊　攻堅脫貧主戰(zhàn)場

自治區(qū)路網(wǎng)質(zhì)量和水平明顯提升，讓群眾更加安全、暢通、便捷地走上脫貧致富路。截至2019年年底，全區(qū)公路通車?yán)锍踢_10.45萬公里，每年凈增公路里程相當(dāng)于兩條“兩路”的長度，交通供給能力大幅進步。公路密度較“十二五”末進步了35.4％。青躲、川躲等5條主要進躲通道全部實現(xiàn)“玄色化”，其中1140公里的青躲公路全線達到二級公路水平。全區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)明顯改善，通暢率大幅進步，質(zhì)量明顯提升。

西躲交通運輸部分在脫貧攻堅戰(zhàn)中，始終把“改善民生、凝聚人心”放在首位，建成了一條條民族團結(jié)之路、西躲文明進步之路、各族同胞共同富裕之路，為全區(qū)打贏脫貧攻堅戰(zhàn)、決勝全面建成小康社會提供了有力的基礎(chǔ)性保障。

扶貧干部在深進阿里地區(qū)札達縣達巴鄉(xiāng)曲龍村調(diào)研時發(fā)現(xiàn)，該村一組、二組的轉(zhuǎn)場道路因象泉河上無橋梁連接而中中斷，以致兩組的牧民無法冬季轉(zhuǎn)場。交通運輸部分大力協(xié)調(diào)，迅速落實轉(zhuǎn)場道路的建設(shè)資金。經(jīng)過70多天的艱苦施工，一條長922米的冬季轉(zhuǎn)場道路保質(zhì)保量建成，為當(dāng)?shù)厝罕姳憷鲂小l(fā)展牧業(yè)提供了實實在在的交通保障。

西躲全區(qū)350.6萬人口中，239.9萬人生活在農(nóng)牧區(qū)。脫貧攻堅戰(zhàn)打響以來，西躲交通運輸部分把鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通公路、通硬化路、通客車作為交通扶貧的主戰(zhàn)場，全力以赴推進“四好農(nóng)村路”建設(shè)，群眾出行難、出行不安全的題目得到了有效解決。

像次仁德慶家一樣，受青躲高原特殊的自然條件和經(jīng)濟社會發(fā)展現(xiàn)狀制約而長期處于貧困線以下的農(nóng)牧民很多。在西躲，脫貧攻堅既是經(jīng)濟題目，也是政治題目，既是民生題目，更是民族團結(jié)題目。

“十三五”期，西躲交通建設(shè)投資成倍增長，固定資產(chǎn)完成投資將超過2515億元，較“十二五”增加1835億元以上，在全區(qū)固定資產(chǎn)投資中占比三成以上。交通投資成為拉動西躲經(jīng)濟社會發(fā)展的“主引擎”，為促進全區(qū)脫貧攻堅奠定了堅實基礎(chǔ)。

十八大以來新改建農(nóng)村公路7萬公里

西躲天海團體在參與那曲至拉薩高速公路建設(shè)過程中，為促進施工地點所在的那曲香茂鄉(xiāng)康托村牧民增收，出資220萬元向村里捐贈了5輛工程運輸車，再由工程項目雇傭這些車輛和司機投進建設(shè)。目前，5輛車已收益20萬元，全部用于幫扶村里的貧困戶改善生產(chǎn)生活條件。

近年來，自治區(qū)還實施了危橋改造工程532座、公路安全生命防護工程3.05萬公里。日益暢通、安全的出行條件熱和了百姓的心，極大地提升了廣大農(nóng)牧民群眾的獲得感、幸福感和安全感。

根據(jù)交通運輸部、西躲自治區(qū)脫貧攻堅的總體部署，自治區(qū)交通運輸廳大力開展“強基礎(chǔ)、惠民生”干部駐村工作，每位廳級干部根據(jù)分管業(yè)務(wù)片區(qū)承擔(dān)著包村督導(dǎo)脫貧攻堅的任務(wù)。交通運輸系統(tǒng)的26個駐村工作隊全部下沉，扶貧干部深進那曲、阿里、日喀則、林芝、昌都五地的貧困村駐村，配合村“兩委”，因地制宜開展脫貧攻堅工作。

脫貧攻堅就要真心真意為民解憂。近年來，西躲交通運輸系統(tǒng)駐村工作隊累計走訪貧困農(nóng)牧民群眾8232戶，發(fā)放慰問金232.34萬元；累計為群眾辦實事解難事2035件、投進資金1680.81萬元；積極為所在幫扶點申報和落實“短平快”扶貧項目，共投進資金4117.98萬元。

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