”據深圳機場相關負責人介紹-廣州海運
在這背后，是近兩年深圳機場牢牢把握雙區驅動重大歷史機遇，加快推進“客、貨、城、人、智”發展戰略實施，立足先行示范，推動自身在航空主業、旅客服務、聰明機場、新一期擴建等各方面開啟“量”“質”齊升的高質量發展模式，各項主要指標均達到歷史最好水平。
新理念匯聚高質量發展協力 上半年貨運業務逆勢正增長
面對疫情的“大考”，深圳機場一方面聯合空港各單位守好城市空中之門，防疫工作得到世衛組織等各方肯定；另一方面積極危中尋機，客運業務在國內機場中整體恢復較快，航班量已恢復至疫情影響前九成，貨運業務更是逆勢增長，客貨并舉的戰略讓深圳機場在面對外部環境不利影響時，依然展現了較強的抗風險能力和發展后勁。
圖：深圳機場上半年貨運業務逆勢正增長，增速居全球大型機場前列 攝影：褚文銘
民航資源網2020年7月9日消息：近日，2019年“深圳市市長質量獎”評選結果出爐，深圳機場以第一名的成績獲得經濟類金獎，成為首家同時獲得“廣東省政府質量獎”和“深圳市市長質量獎”的深圳市屬國企和服務企業。
國際業務成高質量發展新動能 客貨增速居全球前三十大機場前列
圖：新技術催生高質量“智”變，海運費，深圳機場運行與服務品質實現雙提升 攝影：葉丹
新技術催生高質量“智”變 機場運行與服務品質雙提升
作為城市窗口和重要公共服務設施，深圳機場的高質量發展更體現為堅持“以人民為中心”的發展思想，近年來通過數字化轉型、打造精品服務，實現了機場運行品質和服務品質“雙提升”，航班正常率達到歷史最優，ACI旅客服務滿足度排名升至全球第11位。
自1991年通航以來，深圳機場依托特區、服務城市，業務快速發展，抒寫了民航發展史的“深圳速度”。發展步伐雖快，但業務結構不均衡的“短板”也逐漸顯現。新時代呼喚新作為！如何服務“雙區”建設，更好地發揮區域經濟發展“動力源”作用，深圳機場發力國際業務，將過往的“短板”變為如今高質量發展的“新動力”。
截至2019年，深圳機場國際客流增速已連續三年超30%，居全國大型機場首位，在這背后正是深圳機場近年來發力國際航線拓展初現的成果。近年來，深圳機場以年均新開10條以上國際客運航線的增速，著力提升與城市發展相適應的國際化水平。2019年，深圳機場國際業務先后實現通航城市突破50城、60城，國際客流首超500萬人次（達到525萬人次）的三大突破。其中，體現國際航空關鍵“成色”的洲際客運航線數目達到20條，國際客流在機場總客流中的占比提升至10%，國內、國際業務更加均衡，成為近年來深圳機場質量發展的生動寫照。
攝影：謝雄生 岳博
在國際業務驅動下，深圳機場整體發展“量”“質”齊增。2019年，深圳機場年旅客吞吐量首次突破5000萬，達到5293萬人次，同比增長7.3%，全球排名從第32位上升到第26位，增速在全球前三十大機場中位列第二；貨郵吞吐量達128萬噸，同比增長5.3%，全球排名從第25位上升到第23位，增速在全球前三十大機場中排名第三。
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