接下來是企業(yè)的層面。企業(yè)競爭會變玉成球化的競爭。越開放越有競爭,這樣企業(yè)才能保持很高的競爭力。例如今天的百度,大概只剩下300多億美金的市值,這就是缺乏競爭力導(dǎo)致的。國內(nèi)的汽車品" /> 接下來是企業(yè)的層面。企業(yè)競爭會變玉成球化的競爭。越開放越有競爭,這樣企業(yè)才能保持很高的競爭力。例如今天的百度,大概只剩下300多億美金的市值,這就是缺乏競爭力導(dǎo)致的。國內(nèi)的汽車品"/>

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晟宇投資對疫情之下的投資思考-空運(yùn)貨運(yùn)代理國際

晟宇投資:最后總結(jié)一下


接下來是企業(yè)的層面。企業(yè)競爭會變玉成球化的競爭。越開放越有競爭,這樣企業(yè)才能保持很高的競爭力。例如今天的百度,大概只剩下300多億美金的市值,這就是缺乏競爭力導(dǎo)致的。國內(nèi)的汽車品牌也是一樣的,固然國內(nèi)一直在做合資,但是越是合資,越?jīng)]有國有品牌,現(xiàn)在引進(jìn)特斯拉,是為了新能源汽車可以國內(nèi)外同時(shí)競爭,這就是全球化所帶來的好處。

疫情會過往,大家要站在一個(gè)正面的角度往看,未來的世界一定會更美好的。


會實(shí)現(xiàn)科技化、數(shù)據(jù)化的決策,從地方到中心會建成一體化數(shù)據(jù)庫。假如這次疫情發(fā)生時(shí)有一套直連數(shù)據(jù)情報(bào)系統(tǒng)的話,就能在前期及時(shí)做出積極應(yīng)對的決策。

晟宇投資對疫情之下的投資思考

再有,企業(yè)從間接融資轉(zhuǎn)變?yōu)橹苯尤谫Y,空運(yùn)報(bào)價(jià)海運(yùn)價(jià)格,可以簡化上市流程。未來中國的資本市場越來越發(fā)達(dá),上市不是難事,但是上市以后的融資才是關(guān)鍵,到時(shí)候?qū)詷I(yè)績拼市場的方式來競爭。

公眾號名稱:蓬勃財(cái)經(jīng)

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任何投資要用五年、十年的時(shí)間往看待,不管是一級市場還是二級市場都要提前布局。假如沒有足夠重視數(shù)字經(jīng)濟(jì)或者產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì),我們可能會錯(cuò)失很多機(jī)會。固然前期肯定有很多不確定性,但是提前布局這個(gè)方向?qū)Φ摹W詈螅欢ㄒ?strong>分散投資。很多賽道固然看起來很美,但是終極會失敗,所以分散投資、分散行業(yè)、分散項(xiàng)目,才會降低風(fēng)險(xiǎn)。未來十年的機(jī)會還是會在數(shù)字經(jīng)濟(jì),科學(xué)技術(shù)一直都在推動貿(mào)易模式的變遷,過往所有互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目都符合一個(gè)共同的規(guī)律,就是降低本錢、進(jìn)步效率。項(xiàng)目的發(fā)展不僅取決于當(dāng)下和近期可預(yù)見的需求,更取決于它能否借助網(wǎng)絡(luò)讓信息的流通跨越時(shí)間、空間、主體的邊界,降低信息的觸達(dá)本錢,降低資源的交易本錢。沿著這個(gè)思路的貿(mào)易形態(tài),都有可能存在大發(fā)展的投資機(jī)會。未來在5G、區(qū)塊鏈、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)及物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)推動下,互聯(lián)網(wǎng)將全面改造各傳統(tǒng)行業(yè)。沿著數(shù)字經(jīng)濟(jì)的進(jìn)化方向,未來任何一次變革,都將是對線上有利,對線下不利,這就是大趨勢。具有大數(shù)據(jù)上風(fēng)、平臺級的在線類公司會是比較好的投資標(biāo)的,未來各個(gè)行業(yè)有可能都會出現(xiàn)壟中斷級的平臺型互聯(lián)網(wǎng)公司。

首先從宏觀角度來看。第一,政府將加快向服務(wù)轉(zhuǎn)化,由治理型政府轉(zhuǎn)變成服務(wù)型政府,實(shí)現(xiàn)在線審批線上化。

自從幾個(gè)月前疫情爆發(fā)以來,整個(gè)投資行業(yè)的投資節(jié)奏都被打亂了,投資數(shù)目銳減。據(jù)私募通的統(tǒng)計(jì),2020年2月,國內(nèi)股權(quán)投資募資市場共計(jì)38支基金發(fā)生召募,同比數(shù)目下降了64.8%,環(huán)比下降72.3%。在這樣略顯沉寂的市場中如何尋找破局之道,晟宇投資帶來在疫情之下的投資思考。

晟宇投資對疫情之下的投資思考

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