今年早些時候，哥本哈根基礎設施公司CIP公布了在Esbjerg建造一座1GW發(fā)電廠的計劃，該電廠將利用海上風電機所生產(chǎn)的電力轉(zhuǎn)換為綠氨。CIP稱，該電廠將是歐洲最大的零碳綠氨" />


今年早些時候，哥本哈根基礎設施公司CIP公布了在Esbjerg建造一座1GW發(fā)電廠的計劃，該電廠將利用海上風電機所生產(chǎn)的電力轉(zhuǎn)換為綠氨。CIP稱，該電廠將是歐洲最大的零碳綠氨"/>

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為生產(chǎn)綠氫提供動力-法國海運

來源：海洋能源與工程資訊平臺



 



今年早些時候，哥本哈根基礎設施公司CIP公布了在Esbjerg建造一座1GW發(fā)電廠的計劃，該電廠將利用海上風電機所生產(chǎn)的電力轉(zhuǎn)換為綠氨。CIP稱，該電廠將是歐洲最大的零碳綠氨生產(chǎn)設施。


2019年，H2 Energy與現(xiàn)代汽車公司成立了一家合資企業(yè)，目的是在不中斷增長的歐洲氫能運輸市場中發(fā)揮主導作用。在制氫領域，H2 Energy將與NEL Hydroh進行合作。
丹麥外交部貿(mào)易和全球可持續(xù)性國務秘書Steen Hommel表示，該國制定了遠大的綠色政策、政治天氣穩(wěn)定，并擁有運轉(zhuǎn)良好的公共行政機構，因此頗受可持續(xù)能源投資的青睞。
H2 Energy Europe已開始在瑞士生產(chǎn)綠氫，目前已有近50輛氫動力卡車投進運營，未來幾年還將交付1600多輛。該公司還計劃在后期在Esbjerg發(fā)展氫動力車輛和氫燃料加注站。
該國首個海上風電制氫項目于數(shù)月前開始建設。該項目預計在今年年底前產(chǎn)出其第一批氫能，目前在位于哥本哈根的Ørsted Avedøre Holme工廠建造，并將使用該公司Avedøre Holme的2臺3.6 MW海上風電機為制氫提供電力。
Clifford zur Nieden表示：“在向氫燃料運輸轉(zhuǎn)型的過程中需要克服不同的困難，包括加快氫燃料管道的建設，海運報價國際快遞，但在與丹麥政府的密切合作下，我們以為這些障礙能夠被克服。”

為生產(chǎn)綠氫提供動力-法國海運

H2 Energy Europe總監(jiān)Clifford zurNieden表示：“Esbjerg在電力多元轉(zhuǎn)換（Power-to-X）和綠氫制造方面擁有盡佳條件。首先，該地區(qū)靠近北海海上風電場，在德國和北歐大型產(chǎn)業(yè)區(qū)的出口機會方面有著良好的地理位置，而氫能將成為德國和北歐地區(qū)未來生產(chǎn)的主要能源之一。”

瑞士能源公司H2 Energy Europe在丹麥Esbjerg四周海域采購了一塊11公頃的土地，擬建設1GW的海上風電制氫項目，該項目可能在2024年投進運行。


這一選址將使H2 Energy Europe獲得北海海上風電場所生產(chǎn)的電力，跨境鐵路國際物流，為生產(chǎn)綠氫提供動力。

丹麥擬建設大型海上風電制氫工廠

2021年09月16日 14時 海洋能源與工程資訊平臺


該公司項目是歐洲最大的同類項目之一，也是第二個公布在Esbjerg四周海域建造的大規(guī)模power-to-X項目。

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