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將為新型LNG船設(shè)計(jì)研發(fā)樹(shù)立標(biāo)桿-以色列的國(guó)際快遞



公司副總工程師宋煒表示,這種先進(jìn)的混合動(dòng)力、智能電驅(qū)系統(tǒng)可以提供多元化的蒸發(fā)氣利用方案,使雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)始終以最佳的效率運(yùn)行,為L(zhǎng)NG船提供綠色、智能的最優(yōu)能耗解決方案。


目前,鐵路運(yùn)輸上海空運(yùn),船東對(duì)船隊(duì)的規(guī)劃正面臨著前所未有的挑戰(zhàn)和不確定性,船隊(duì)需在2050年實(shí)現(xiàn)CII降低70%的目標(biāo),市場(chǎng)盼看能夠經(jīng)得起檢驗(yàn)的未來(lái)先進(jìn)船型設(shè)計(jì)。通過(guò)圍繞緊湊性、電氣化和混合動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)的安裝與船舶設(shè)計(jì)優(yōu)化,船東可獲得高度優(yōu)化且具備靈活性的資產(chǎn),在各種航速與功率范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)高效率,從而滿足未來(lái)船舶所需的航速與航程優(yōu)化。

滬東中華是國(guó)內(nèi)大型LNG船設(shè)計(jì)與建造第一廠,ABS船級(jí)社和瓦錫蘭公司在業(yè)界負(fù)有盛名,國(guó)際貨運(yùn)空運(yùn)價(jià)格,三巨頭聯(lián)手,將為新型LNG船設(shè)計(jì)研發(fā)樹(shù)立標(biāo)桿,為全球綠色生態(tài)文明建設(shè)作出更大貢獻(xiàn)。


將為新型LNG船設(shè)計(jì)研發(fā)樹(shù)立標(biāo)桿-以色列的<a href=http://m.k6s.com.cn target=_blank class=infotextkey>國(guó)際快遞</a>

綠色智能動(dòng)力系統(tǒng)賦能未來(lái)LNG船 全球LNG船族譜有看增加“新成員”

2021年09月18日 12時(shí) 滬東中華造船

該聯(lián)合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目將圍繞模塊化、電氣化、集成化和智能化的理念展開(kāi),通過(guò)應(yīng)用海洋多物理場(chǎng)建模與仿真技術(shù),深進(jìn)挖掘節(jié)能減排的各種潛力。該船型還可以搭載光伏發(fā)電、旋翼風(fēng)帆等綠色科技,并預(yù)留液氨動(dòng)力的轉(zhuǎn)換接口,從而超前滿足運(yùn)營(yíng)碳強(qiáng)度指標(biāo)(CII)的要求,為實(shí)現(xiàn)低碳/零碳提供前瞻性的解決方案。
 

近期,公司與美國(guó)船級(jí)社(ABS)、瓦錫蘭公司攜手合作,共同研發(fā)面向未來(lái)的多燃料混合動(dòng)力智能電驅(qū)的液化自然氣(LNG)運(yùn)輸船概念船型。
該型LNG船采用多燃料發(fā)動(dòng)機(jī)、燃料電池、鋰電池組等組成的混合動(dòng)力系統(tǒng),可以高度靈活的為中心智能電站提供“削峰填谷”的能量?jī)?yōu)化組合。
來(lái)源:滬東中華造船

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