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歐洲航司面臨著更長的復蘇之路

  民航資源網2020年6月17日消息:據路透社報道,由于各國的各種限制措施以及旅客不愿跨越邊境,與美國和亞洲的競爭對手相比,歐洲航空公司在重返天空的道路上面臨更大的困難。

  近三個月來,由于航空旅行陷入停頓,航空公司的現金流一直在流失,現在它們正逐步恢復運營。

  不過,盡管美國和中國國內市場開始復蘇,但歐洲的前景似乎更加不穩定。

  在行業數據分析公司OAG最近的一次報告中,航空業分析師約翰格蘭特談到歐洲時說:“與世界其他地區相比,歐洲落后了。”

  與美國和亞洲競爭對手相比,歐洲航司的國內市場規模較小,利潤也較低,而且它們更容易受到鐵路和公路行業競爭的影響。

  他們還必須應對歐洲的各種限制,包括英國14天的隔離。

  這與亞洲和美洲更大的統一市場形成了鮮明對比。在巴西和印度,盡管疫情病例的增長速度仍快于歐洲,但國內航空業務正在增加。

  隨著歐洲內部邊境重新開放,易捷航空和漢莎航空旗下的布魯塞爾航空本周重新開始運營。其他航空公司包括法國航空、英國航空和WizzAir的航班也在增加。

  歐洲航司預計今年將虧損215億美元,恢復運營并不能迅速恢復盈利。

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