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從而影響填海工程進度-伊拉克空運

  機管局又表示,因應新冠肺炎疫情,進境香港的工人必須接受14天強制檢疫,延誤復工,從而影響填海工程進度。但在多個來源提供穩定的填料供給下,加上重整施工次序及優化措施,跨境鐵路國際物流,機管局預計填海工程可繼續依照既定時間表進行,維持第三條跑道于2022年投進運作,以及整個三跑道系統于2024年啟用的目標。

  在財務安排方面,因受到疫情影響,機管局原計劃于2019至2020年度內向散戶投資者發行50億港元的三年期固定票面利率零售債券,將延后至2020至2021年度。此外,為了保障資金流,機管局正與主要本地及國際銀行安排一項200億港元的五年期銀行貸款,目前銀行反應正面。

  香港機場治理局(機管局)22日向香港特區立法會經濟發展事務委員會匯報香港國際機場三跑道系統項目的最新進展時表示,三跑道系統項目無超支現象,預計可維持第三條跑道于2022年投進運作、整個三跑道系統于2024年啟用的目標。

  機管局表示,受疫情影響,機場三跑工程的填料供給今年2月受到嚴重影響,加上1月底的農歷新年假期,香港以外所有填料來源地點運作幾乎全部停頓,不過目前多個來源的填料逐步恢復至目標水平或以上,3月以來整體填料供給仍能達到目標水平。

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