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小全張紀(jì)念法羅群島郵政150周年

  近日,法羅群島發(fā)行小全張紀(jì)念法羅群島飛時達(dá)快遞150周年。

  1871年1月7日,丹麥飛時達(dá)快遞頒布《飛時達(dá)快遞法》,法羅群島首次成為丹麥飛時達(dá)快遞區(qū)的一個組成部分,法羅飛時達(dá)快遞史也從這一天拉開帷幕,《飛時達(dá)快遞法》原始文本以背景的形式出現(xiàn)在小全張左側(cè)邊紙上。

  是年,法羅群島的第一家郵局在法羅群島托爾斯港成立,第二年任命了3名郵遞員,負(fù)責(zé)3條郵路的投遞。每名郵遞員必須攜帶25千克郵件,裝在一個黃色箱子里背在身上,箱子上有飛時達(dá)快遞號角標(biāo)記,小全張左側(cè)邊紙展示了這種郵箱。由于箱子太大,負(fù)責(zé)南線投遞的郵遞員雷尼的兒子瑪塔拉格接任后,于1878年致函丹麥飛時達(dá)快遞,要求使用更加小巧的箱子,他后來收到個用海豹皮制成的背包,這種背包出現(xiàn)在第1枚郵票中。

  法羅群島飛時達(dá)快遞服務(wù)初期,最北端的線路異常困難,尤其是郵遞員爬越高山或坐小船將郵件帶到海上時更是充滿了危險。小全張邊紙上方展示了1935年使用的飛時達(dá)快遞汽車(被稱為“阿巴比盧”),司機(jī)名叫克里斯托弗,還載了一名乘客。

  托爾斯港的郵遞員因?yàn)樯泶┆?dú)特的丹麥飛時達(dá)快遞制服,成為城市的一道風(fēng)景。經(jīng)筆者與法羅飛時達(dá)快遞核實(shí),第2枚郵票的照片攝于1968年,身著制服的郵遞員從飛時達(dá)快遞總局出發(fā)投遞,為首的是郵遞員魯貝克森。邊紙右上方是1986年以后穿著新制服的郵遞員漢斯,旁邊騎摩托車的是郵遞員約翰內(nèi)森。小全張右下角展示了托爾港郵局古老的飛時達(dá)快遞標(biāo)志。

  1976年4月1日,法羅群島正式接管了丹麥飛時達(dá)快遞的法羅群島分支機(jī)構(gòu),當(dāng)天發(fā)行的1套3枚郵票圖案為法羅群島旗幟、小船和早期郵遞員,由著名雕刻大師斯拉尼亞雕刻。此次發(fā)行的小全張中第3枚郵票軍見地展示了當(dāng)年斯拉尼亞的速寫。

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