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國際航協數據顯示2020年航空貨運需求降幅創紀錄

  日前,國際航空運輸協會發布的全球航空貨運數據顯示,與2019年相比,2020年全球航空貨運需求下降10.6%。是自1990年國際航協開始定期貨運調查報告以來,需求同比降幅最大的一次,超過全球貨物貿易降幅(6%)。

  2020年全球航空貨運需求(按照貨運噸公里或“CTKs” 計算)同比2019年下降10.6%(國際市場下降11.8%)。

  2020年全球貨運運力(按照可用貨運噸公里計算,或“ACTKs”)同比2019年下降23.3%(國際市場下降24.1%),是需求降幅的兩倍多。

  由于可用運力不足,2020年載貨率上升7.7%。拉動收益和收入增長,為航空公司和部分長途客運服務提供支持,應對旅客收入銳減的局面。

  去年12月份,全球貨運需求同比下降0.5%(國際市場下降2.3%),年末獲得改善。全球運力同比下降17.7%(國際市場下降20.6%)。運力降幅超過需求降幅,運力持續嚴重短缺。隨著客運市場復蘇的停滯,運力緊張的局面尚未結束。

  進入2021年,經濟正逐步好轉。制造業新出口訂單的采購經理人指數(PMI)在發達市場和新興市場均獲得增長。全球工業生產也有所恢復。

  國際航協理事長兼首席執行官亞歷山大

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