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哈市快遞從業人員超2萬人 快遞改變生活方式
“‘雙11’過后這些天，工作到晚9點也是常有的。
家在綏化的付景龍，做快遞前一直在哈爾濱做餐飲行業，當過處事員、領班、主管等。“這個‘雙11’啊，從早到晚，有時工作12小時，就差連軸轉了。”從舊年開始，整個餐飲行業不景氣，他就被伴侶介紹做了快遞員，負責道里區通江街片區的派件工作。
忙碌的快遞大軍
全市快遞從業人員超2萬人 五大快遞公司業務量占當地業務量70%以上
在物流的最后一公里，26歲的付景龍是萬千快遞員大軍的一員。“雙11”已經成為一個“節日”，逐年增長的快遞投遞量讓人聯想到的是數以萬計、奔波在大街冷巷的快遞員，他們在改變貿易模式的同時，也改變著人們的糊口方式。
這個入行一年多的小伙子今朝就職于順豐快遞公司，這是他履歷的第二個“雙11”。
按照國家飛時達快遞局發布的動靜，今年“雙11”當天，飛時達快遞、快遞企業攬收快遞包裹8860萬件，比舊年同期增長近一倍。一邊打電話，一邊查看手中的快件，于師傅略帶沙啞的聲音透著怠倦，做快遞剛剛3個月的他較著有些不適應。”
對于“雙11”，快遞員們又愛又恨。哈爾濱市快遞行業協會相關負責人介紹，今朝哈爾濱的申通、順豐、滑膩油滑、韻達、中通等五巨匠快遞公司的業務量占了當地整體快遞業務量的70%以上。“如果沒有它，我們絕沒有這些收入，可是這錢并不好掙。”他說，有時候，一些海鮮、時令果蔬等快件需要當天配送，不能耽延。“與快遞對比，原先當然不需要處處奔波，可是經常熬夜。”付景龍說。這個月我的收入必定能大幅增長，據我所知，同事中能有掙8000塊的，但達不到外界傳的月薪過萬。除順豐之外，其他4家快遞公司還分袂在哈市一些鄉鎮設立了網點，從今年“雙11”的快遞量來看，鄉鎮的快件數量也在增加。從衣物、飾品到生猛海鮮，越來越多的賣家在虛擬世界里賣商品，越來越多的現代人在用鼠標“逛街購物”，這使買與賣之間的載體快遞業火速壯大，這種新式的、源自草根的貿易形態和模式的崛起，正改變著人們的糊口方式——
上世紀末，中國首屆“72小時網絡保留測試”曾經被媒體與專家熱議，如今，當年的新鮮事物早已釀成了現實版宅男宅女們的網絡糊口。
今朝，全市掛號注冊的快遞企業共589家，據不完全統計，從業人員跨越2萬人。”
中通公司的于師傅原本是負責地德里片區的派件工作，因為“雙11”期間快件爆倉，友誼路一帶的快件多得派發不外來，他就被姑且調過來輔佐同事派件。‘雙11’期間，我每天的送貨量大約有100多件，比平時多3倍擺布吧。“人多了，派件壓力就沒有那么大了。當然都是忙，但今年的“雙11”付景龍感應傳染要比舊年從容一些，因為公司在10月初就雇用了300名快遞員，彌補到各個網點
北京國際快遞公司《飛時達》2014.11.30
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