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浦東版“虹橋樞紐”呼之欲出!浦東機(jī)場(chǎng)上海東站“合體”組建“世界一流”交通樞紐-澳大利亞國(guó)際快遞

浦東版“虹橋樞紐”呼之欲出!浦東機(jī)場(chǎng)上海東站“合體”組建“世界一流”交通樞紐

  圖源:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道

  9月9日下午,上海市政府舉行新聞發(fā)布會(huì),介紹上海浦東機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建主體工程建成啟用最新的進(jìn)展情況,以及進(jìn)一步提高上海航空樞紐能級(jí),鞏固提升亞太國(guó)際航空樞紐地位的舉措。

  全球首個(gè)機(jī)場(chǎng)空側(cè)捷運(yùn)系統(tǒng)將啟用

  21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者在發(fā)布會(huì)上了解到,目前上海浦東機(jī)場(chǎng)在經(jīng)過(guò)三年多的建設(shè)后,以62萬(wàn)平方米的衛(wèi)星廳以及旅客捷運(yùn)系統(tǒng)、95萬(wàn)平方米的港灣停機(jī)坪、2組飛行區(qū)下穿通道、滿(mǎn)足航空公司中轉(zhuǎn)的行李系統(tǒng)、5300多個(gè)停車(chē)位的長(zhǎng)時(shí)停車(chē)庫(kù)、綠色節(jié)能的能源中心為代表的三期擴(kuò)建工程已經(jīng)基本建成。

  其中9月16日,全球最大的單體衛(wèi)星廳、全球首個(gè)采用城市軌道交通鋼輪鋼軌制式的機(jī)場(chǎng)空側(cè)捷運(yùn)系統(tǒng)將正式啟用。

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  捷運(yùn)站分布,圖/上海發(fā)布

  據(jù)介紹,該捷運(yùn)系統(tǒng)的列車(chē)車(chē)廂采用的是目前載客量最大的A型車(chē),4節(jié)編組,國(guó)內(nèi)和國(guó)際車(chē)廂各兩節(jié),列車(chē)最高時(shí)速80公里,單向行程最快2分30秒,行車(chē)間隔小于5分鐘。

浦東版“虹橋樞紐”呼之欲出!浦東機(jī)場(chǎng)上海東站“合體”組建“世界一流”交通樞紐-澳大利亞國(guó)際快遞

 。ń葸\(yùn)列車(chē),圖/上海發(fā)布)

  那么,上海浦東機(jī)場(chǎng)三期中的這個(gè)捷運(yùn)系統(tǒng)到底有什么作用?

  記者了解到,捷運(yùn)系統(tǒng)分為東西兩線(xiàn),每條線(xiàn)路都是雙線(xiàn)運(yùn)行模式,旅客可以通過(guò)這個(gè)捷運(yùn)系統(tǒng)往返航站樓與衛(wèi)星廳,單程最快2分30秒就可以完成,將很大程度上方便旅客的乘機(jī)體驗(yàn)。

  構(gòu)建兩大國(guó)際交通樞紐

  會(huì)上,上海交通委主任謝峰還表示,上海航空樞紐建設(shè)未來(lái)將主要有服務(wù)上!拔鍌(gè)中心”和卓越的全球城市建設(shè)、自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)及新片區(qū)建設(shè)、長(zhǎng)三角地區(qū)一體化發(fā)展國(guó)家戰(zhàn)略,以及交通強(qiáng)國(guó)和民航強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略四個(gè)方面的主要任務(wù)。

  為此,謝峰在發(fā)布會(huì)上指出,為鞏固提升亞太國(guó)際航空樞紐港地位,接下來(lái)上海將重點(diǎn)在引領(lǐng)規(guī)劃、基礎(chǔ)設(shè)施、服務(wù)升級(jí)等多個(gè)領(lǐng)域內(nèi),推進(jìn)多個(gè)方面的國(guó)際航空樞紐港建設(shè)工作內(nèi)容。

  記者注意到,在加強(qiáng)規(guī)劃引領(lǐng)方面,未來(lái)上海規(guī)劃將上海鐵路東站與浦東機(jī)場(chǎng)組合形成浦東綜合交通樞紐,建設(shè)“高標(biāo)準(zhǔn)、一體化、全融合”的世界一流綜合交通樞紐,與虹橋綜合交通樞紐共同形成上海兩大國(guó)際樞紐。

  而在加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面,重點(diǎn)提到將結(jié)合浦東綜合交通樞紐規(guī)劃,加快推進(jìn)滬通鐵路二期,滬蘇湖鐵路、滬乍杭鐵路等項(xiàng)目建設(shè),構(gòu)建連接上海各區(qū)域和長(zhǎng)三角地區(qū)各城市的快速集疏運(yùn)體系。

  除此之外,重點(diǎn)任務(wù)中還指出,要大力發(fā)展國(guó)際運(yùn)輸,構(gòu)建全球性航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),以及推動(dòng)以浦東、虹橋兩場(chǎng)為核心的上海國(guó)際航空主樞紐建設(shè),協(xié)同南京、杭州、合肥、南通、寧波等機(jī)場(chǎng)構(gòu)建長(zhǎng)三角機(jī)場(chǎng)群等。

  9月9日,華東師范大學(xué)城市發(fā)展研究院院長(zhǎng)曾剛在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪(fǎng)時(shí)表示,在當(dāng)前全球化的大背景下,航空港在城市、區(qū)域發(fā)展中的作用越來(lái)越重要,縱觀(guān)世界重要的國(guó)際大都市都有不止一個(gè)重要的航空樞紐,從這個(gè)意義上來(lái)說(shuō),上海要建設(shè)卓越的全球城市,在東西兩面分別建設(shè)兩個(gè)國(guó)際航空樞紐也是全球城市發(fā)展的必需。

  “另一個(gè)很重要的原因是,浦東機(jī)場(chǎng)相較于虹橋機(jī)場(chǎng)有更多的土地等發(fā)展優(yōu)勢(shì)。”曾剛?cè)缡歉嬖V記者,當(dāng)前在上海自貿(mào)區(qū)新片區(qū)的政策推動(dòng)下,臨近的浦東綜合交通樞紐也將會(huì)為未來(lái)上海自貿(mào)區(qū)新片區(qū)建設(shè)與發(fā)展起到重要的推動(dòng)作用。

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