合力打造國際貨運(yùn)樞紐 鄂州機(jī)場主體工程建設(shè)全面啟動-國際快遞價(jià)格表
盛夏，開車行至鄂州市鄂城區(qū)沙窩鄉(xiāng)走馬湖，便見“進(jìn)入鄂州機(jī)場核心區(qū)”字樣的標(biāo)牌豎立路旁。經(jīng)過10個多月的抽水、清淤和地基處理，數(shù)百臺工程機(jī)械正在一片廣闊地面上同時作業(yè)。“走馬湖水系改造是鄂州機(jī)場場道工程的先導(dǎo)項(xiàng)目。”湖北國際物流機(jī)場有限公司董事長陳國華表示，隨著土石方施工基本完成，由湖北省政府和順豐集團(tuán)合力打造的亞洲第一個、世界第四個專業(yè)貨運(yùn)樞紐正全面步入主體工程建設(shè)階段。
主體與配套同步有序推進(jìn)
一方面，主體工程開啟機(jī)場場道施工；另一方面，一系列配套工程繼續(xù)穩(wěn)步推進(jìn)。
湖北日報(bào)全媒記者在現(xiàn)場看到，一排排塑料排水板間隔有序，插入低洼的回填地面。“淤泥易產(chǎn)生不均勻沉降，不宜做天然地基。”中建股份項(xiàng)目副書記駱良說，由于淤泥中的水分“擠不出、抽不動”，只能讓水分自然滲出，“這個過程急不得。”
“土石方回填占地約3.06平方公里，預(yù)計(jì)整個工程今年底完工，屆時將為機(jī)場后續(xù)建設(shè)期間的防洪排澇、水生態(tài)健康提供保障。”駱良說。
走馬湖位于花馬湖湖群的中湖水域，是在建的鄂州機(jī)場選址地。為保障機(jī)場建設(shè)運(yùn)營安全，關(guān)系整體水域防洪排澇的花馬湖水系綜合治理早于2017年12月20日啟動。
7月底，花馬湖二站6臺機(jī)組安裝完畢，其主要功能是遇暴雨時將花馬湖的水抽入長江，同時通過調(diào)節(jié)閘門防止江水倒灌，確保機(jī)場在建期間可抵御20年一遇的洪水。
負(fù)責(zé)施工的中交二航局項(xiàng)目部副總工程師龍行表示，加上此前已建的花馬湖一站，機(jī)場首尾各有一個泵房，輔之以河道整治、退垸還湖、水系連通等，待明年底全部建成，防洪排澇功能將進(jìn)一步提升。
眼下，和花馬湖水系綜合治理一起開工的配套工程還有5個項(xiàng)目。其中，機(jī)場安置小區(qū)一期120棟主樓即將交房；機(jī)場快速通道（S203）、臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)再生水廠兩個項(xiàng)目均已啟動征地拆遷工作；500千伏輸變電工程正進(jìn)行變電站土建施工。
緊接著，機(jī)場土石方、市政管網(wǎng)、航站樓、貨運(yùn)區(qū)、供水供電等項(xiàng)目陸續(xù)開工。“下半年要加緊完成上述項(xiàng)目的主體結(jié)構(gòu)，才能實(shí)現(xiàn)今年既定目標(biāo)。”陳國華說。
前沿技術(shù)建設(shè)智慧工地
每隔一段時間，幾家承建單位的工程師們都要為機(jī)場工地上的碾壓機(jī)、插板機(jī)、強(qiáng)夯機(jī)等設(shè)備調(diào)試數(shù)字化終端。
通過衛(wèi)星定位接受信號，這些工程機(jī)械產(chǎn)生數(shù)據(jù)上傳，業(yè)主、監(jiān)理和施工方均可通過平臺實(shí)時交流，便于及時掌握施工的質(zhì)量、計(jì)量、進(jìn)度等，提高項(xiàng)目管理效率。“你看，夯點(diǎn)出現(xiàn)偏移、漏擊，一目了然。”在中建股份項(xiàng)目監(jiān)控中心，工程師余和剛指著電腦屏幕上的導(dǎo)航圖說，排列整齊的圓點(diǎn)即夯擊軌跡，如出現(xiàn)偏移或空白則表明未達(dá)標(biāo)。此外，還有運(yùn)送次數(shù)、碾壓時速，填筑力度等指標(biāo)，“出現(xiàn)異常情況，監(jiān)控人員很快可從移動終端收到警報(bào)。”
目前，機(jī)場工地上已有600余臺工程機(jī)械實(shí)現(xiàn)數(shù)字化統(tǒng)一管理，采集機(jī)械各類關(guān)鍵施工運(yùn)行數(shù)據(jù)。“這是中建股份在湖北省內(nèi)首次大規(guī)模使用數(shù)字化終端設(shè)備。”余和剛說。“國內(nèi)機(jī)場建設(shè)中，無人駕駛壓路機(jī)技術(shù)是首次使用。”近年來國內(nèi)大大小小機(jī)場建設(shè)，中鐵北京工程局集團(tuán)有限公司多有參與，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人楊京說，該公司研發(fā)的這項(xiàng)技術(shù)可設(shè)定最優(yōu)化的振動頻率和行走速度，以取得最佳的壓實(shí)效果，既降低了勞動強(qiáng)度，又實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保。
“我們還有個法寶，就是建筑信息模型。”楊京一邊演示一邊分析，這一技術(shù)將施工區(qū)域制成3D模型，并切割成若干部分，每點(diǎn)開一塊，可直觀顯示該處施工流程、操作要領(lǐng)和完工效果，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)、質(zhì)量、安全、進(jìn)度等管理要素全關(guān)聯(lián)。
“就像給工地裝上了智慧的大腦，讓工地變得聰明起來。”湖北國際物流機(jī)場有限公司副總經(jīng)理陳璋說，機(jī)場工程任務(wù)重、工期短，中建股份、中交集團(tuán)、中國中鐵等世界500強(qiáng)企業(yè)將多項(xiàng)前沿技術(shù)用于機(jī)場建設(shè)，更利于高質(zhì)量完成施工任務(wù)。
諸多挑戰(zhàn)考驗(yàn)“鄂州擔(dān)當(dāng)”
對于湖北省最小的地級市而言，建設(shè)總投資達(dá)372.6億元的專業(yè)貨運(yùn)機(jī)場既是機(jī)遇，更是挑戰(zhàn)！
第一個挑戰(zhàn)是資金壓力。鄂州市市長劉海軍說，以鄂州機(jī)場為主體的湖北國際物流核心樞紐工程在系列項(xiàng)目建設(shè)中，小則需投數(shù)十億元，多則上百億元，而且要同步推進(jìn)，這在建市以來可以說史無前例，任務(wù)相當(dāng)艱巨。
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