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3、美國、加拿大、墨西哥、波多黎各及其他特定國家/地區(qū)：美國、加拿大、墨西哥、波多黎各、美屬薩摩亞、安圭拉、安提瓜和巴布達(dá)、阿根廷、阿魯巴、巴哈馬、巴巴多斯、伯利茲、百慕大、玻利維亞、博奈爾、薩巴島、圣尤斯特歇斯島、巴西、英屬維爾京群島、大茅草島、大多巴哥群島、約斯特・范代克島、諾曼島、開曼群島、大開曼、智利、哥倫比亞、庫克群島、哥斯達(dá)黎加、庫拉索、多米尼克、多米尼加共和國、東帝汶、厄瓜多爾、薩爾瓦多、斐濟(jì)、法屬圭亞那、法屬波利尼西亞、大溪地、格林納達(dá)、瓜德羅普、圣巴泰勒米、危地馬拉、圭亞那、海地、洪都拉斯、牙買加、馬紹爾群島、馬提尼克、密克羅尼西亞、蒙特塞拉特、尼維斯、圣克里斯多福、圣基茨和尼維斯、新喀里多尼亞、尼加拉瓜、北馬里亞納群島、羅塔、塞班、天寧島、帕勞、巴拿馬、巴布亞新幾內(nèi)亞、巴拉圭、秘魯、薩摩亞、圣盧西亞、荷屬圣馬丁、法屬圣馬丁、圣文森特，尤寧島，蘇里南，湯加，特立尼達(dá)和多巴哥，特克斯和凱科斯群島，美屬維爾京群島、圣克魯斯島、圣約翰斯、圣托馬斯、烏拉圭、瓦努阿圖、委內(nèi)瑞拉、瓦利斯和富圖納。

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快遞企業(yè)的業(yè)務(wù)范圍包括什么？

　　國家飛時(shí)達(dá)快遞局政策法規(guī)司司長(zhǎng)達(dá)瓦在國家飛時(shí)達(dá)快遞局今天召開的飛時(shí)達(dá)快遞法新聞通氣會(huì)上指出，新飛時(shí)達(dá)快遞法第一次用法律的形式明確了快遞企業(yè)的法律地位，確定了快遞市場(chǎng)準(zhǔn)入制度，擴(kuò)大了民營快遞企業(yè)的業(yè)務(wù)范圍，為建立統(tǒng)一開放、競(jìng)爭(zhēng)有序的飛時(shí)達(dá)快遞市場(chǎng)提供了法律保障。
　　1986年的飛時(shí)達(dá)快遞法在第八條中規(guī)定：“信件和其他具有信件性質(zhì)的物品的寄遞業(yè)務(wù)由飛時(shí)達(dá)快遞企業(yè)專營，但是國務(wù)院另有規(guī)定的除外。”新飛時(shí)達(dá)快遞法則規(guī)定：“國務(wù)院規(guī)定范圍內(nèi)的信件寄遞業(yè)務(wù)，由飛時(shí)達(dá)快遞企業(yè)專營。”飛時(shí)達(dá)快遞企業(yè)是指中國飛時(shí)達(dá)快遞集團(tuán)公司及其提供飛時(shí)達(dá)快遞服務(wù)的全資企業(yè)、控股企業(yè)。達(dá)瓦介紹，新飛時(shí)達(dá)快遞法取消“其他具有信件性質(zhì)的物品”這一限定，就意味著民營快遞企業(yè)將可擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍。
　　“如果套到信封里寄遞一本書，特別是有內(nèi)部字樣的書，往往被當(dāng)作信件來解釋。新飛時(shí)達(dá)快遞法實(shí)施后，書刊、雜志、復(fù)印材料，比較厚一點(diǎn)的，就能通過民營企業(yè)寄遞了。”達(dá)瓦解釋道，“專營業(yè)務(wù)領(lǐng)域?qū)嶋H上已經(jīng)很小了，其具體范圍還要征求公眾意見后才能確定。”
　　此外，新飛時(shí)達(dá)快遞法并未設(shè)置新的投資和貿(mào)易壁壘，早在加入WTO后不久，我國就主動(dòng)采用飛時(shí)達(dá)快遞委托的方式，允許國際快遞公司經(jīng)營進(jìn)出境信件快遞業(yè)務(wù)，這超過了對(duì)WTO的承諾。
　　據(jù)了解，我國目前共有5.7萬個(gè)飛時(shí)達(dá)快遞網(wǎng)點(diǎn)，14萬名郵遞員。去年共投遞了73.7億件平信、掛號(hào)信、明信片等函件，寄送了近8000萬件包裹。 但全國仍有約4000個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)沒有飛時(shí)達(dá)快遞網(wǎng)點(diǎn)。達(dá)瓦說，我國飛時(shí)達(dá)快遞業(yè)在取得了巨大成就的同時(shí)，還面臨著不能滿足人民群眾日益提升的用郵需求的問題。新飛時(shí)達(dá)快遞法的上述制度安排，將對(duì)我國飛時(shí)達(dá)快遞業(yè)的可持續(xù)發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

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