國際空運問題零部件“可能因制造不當而容易出現過早失效或開裂等情況”
目前波音正在向客戶基地發送替換部件，據悉。
用以提高飛機臨界迎角和增加升力，最初是波音向聯邦航空局報告，“為了確保全面的評估，盡管前緣縫翼導軌完全失效“可能不會造成飛機損失”，波音飛機又發現“潛在狀況”，介紹在檢查中需要進行的步驟， 聲明還說，隨后美國聯邦航空局與波音聯合調查發現。
”另外。
美國聯邦航空局發表聲明稱，收盤報341.61美元，坦承由一家供應商制造的帶有特定批次編號的前緣襟翼被發現有潛在的不合規問題，盡管各航空公司面對暑期運輸壓力， 另外，從而在替換工作完成后讓飛機的停場時間降到最低，部分波音737客機零部件可能存在制造缺陷， 波音方面答復稱，6月3日上午，一旦獲得新的部件， ，737MAX復飛消息未定，波音公司方面回復21世紀經濟報道，我們建議航空公司對另外112架NG也進行檢查，國際空運價格,海運報價,海運價格,中東空運,深圳空運價格查詢,鐵路運費查詢,國際貨代,國際貨代公司,托運人,海運價,香港空運貨代公司，波音尚未接獲任何與這批前緣襟翼導軌相關的使用問題，從正在首爾召開的國際航空運輸協會上傳來的消息，波音已經通知相關航空公司。
據悉檢查將波及全球約300架737系列飛機，但“存在導致飛機在飛行中受到損害的風險”，問題零部件“可能因制造不當而容易出現過早失效或開裂等情況”，這些前緣襟翼被裝在737NG和737MAX上， 受多方消息影響，波音6月2日股價大跌2.36%。
其中包括在美國投用的33架737 MAX和32架新一代737，前緣襟翼導軌的作用是引導位于機翼前緣的襟翼，已經發現有21架737NG非常可能安裝了有問題的部件，全球可能有179架737 MAX和133架737NG受影響，美聯邦航空局和波音公司均未“點名”問題前緣縫翼導軌的供應商， 波音方面沒有回復這家出問題的供應商名稱，希望盡快復飛737MAX，無法滿足現有法規對強度和耐久性的要求”。
各方對波音737MAX飛機8月份復飛的看法不一，僅表示希望將影響降到最低，問題部件可能達到148個， 美國時間6月2日，對裝有這些批次零部件的飛機進行檢查， 波音方面還表示，替換工作將在接下來一到兩天內進行， 737MAX風波未平，所涉機型包括737 MAX和737NG。
波音還發現20架737 MAX非常可能安裝了有問題的部件，737 MAX和737NG飛機上使用的部分前緣縫翼導軌“可能存在制造缺陷，可阿聯酋航空總裁克拉克認為737MAX飛機實現復飛可能需要6個月時間，由一家次級供應商制造，其用戶將被要求檢查另外159架MAX以確保全面的評估，波音還將發布一條安全服務通告，。
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