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凸顯仲裁制度優勢-波士頓空運

  李虎指出,《2021仲裁規則》既最大程度尊重當事人意思自治,又防止當事人權利濫用、保障仲裁質量,在組庭程序上作出重大修改,規定當事人可以在海仲委仲裁員名冊外選定仲裁員,同時規定首席仲裁員和獨任仲裁員應從仲裁員名冊中產生;規定當事人無法共同指定首席仲裁員的,由雙方當事人所選定的兩位仲裁員共同指定,在期限內無法指定的,鐵路運輸上海空運,由仲裁委員會主任指定。為優化仲裁資源、提升質效,《2021仲裁規則》采納國際仲裁中快速程序的表述,將“簡易”程序改為“快速”程序;同時將快速程序的爭議金額上限人民幣200萬元進步到人民幣500萬元。

  《2021仲裁規則》由海仲委副主任李虎發布。他指出,國際經濟貿易投資格式加速演變,國際國內商事仲裁快速發展、競爭加劇。中國海仲緊跟國際仲裁發展步伐,對現行仲裁規則進行修訂,回應時代變化,充分體現當事人意思自治,增強仲裁程序透明度,凸顯仲裁制度上風,有助于切實進步仲裁公信力。

  據了解,在國內層面,《2021仲裁規則》實現了一系列新突破。《2021仲裁規則》回應了新冠疫情帶來的深刻變化,首次對電子投遞、視頻開庭、視頻作證、電子簽名以及網絡安全和隱私及數據保護做出系統規定,以滿足實踐需求;為進一步增強仲裁程序透明度,充分發揮中國機構仲裁的上風,首次較為系統地規定了證據規則,便于仲裁庭正確查明案件事實、保障當事人正當權益;首次區分機構案件經辦人和仲裁庭秘書,明確規定仲裁庭秘書職責,厘清機構和仲裁庭的職責劃分,進一步實現機構治理與仲裁庭獨立裁決的有機結合;將實踐中行之有效、已為《兩辦意見》確認的專家咨詢委員會制度納進規則,首次明確專家咨詢意見的性質及其與仲裁庭的關系,公然透明,跨境鐵路國際物流,以充分發揮我國機構仲裁的上風,進步仲裁公信力;首次規定經當事人同意,脫密后的裁決書可公然發布;首次增加了向當事船舶船長投遞作為仲裁文書投遞的方式之一,適應海事仲裁實踐的特別需求;首次明確仲裁庭可以采取必要措施避免因當事人代理人變化而產生的利益沖突,包括全部或部分排除當事人新委任的代理人參與仲裁程序,確保程序公平;首次引進責任限制條款。此外,《2021仲裁規則》還增加了由機構治理費和仲裁員報酬組成的仲裁費用表,答應當事人通過特別約定選擇適用,以更好地滿足當事人需求,激發仲裁活力。

  中國海事仲裁委員會(簡稱“中國海仲”)9日在京召開新聞發布會,發布《中國海事仲裁委員會仲裁規則(2021年版)》(簡稱“《2021仲裁規則》”),該規則于2021年10月1日起施行。

  李虎表示,中國海仲規則修訂實現了新突破,新突破必會帶來新發展。中國海仲將一如既往地為中外海事商事界提供優質高效的仲裁服務,與國內外仲裁界團結協助,共同推動我國仲裁乃至國際仲裁的健康發展。

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